年末北海道 ２０１２ 其の36

「ゴトン！！」　列車の振動で目が覚めた。寝ぼけ眼で時計を見る。「函館か・・・」
いつの間にか列車は遅れを取り戻していた。ＤＤ51の重連を撮影すべくホームに出て写真を撮ろうと思うも眠くて億劫だ。それでもなんとか眠気にうち勝ち起き上がる。チビも寝る前は函館に着いたら起こせと言っていたけどいざ到着してみると眠りこけてて全く起きなかった。
一歩遅れて車外に出る。寝ぼけていたのでついつい寝てたまんまの格好でホームに出てしまった。真冬の函館でＴシャツ姿の34歳、はっきり言ってアホである。傍目には焼け出されたおっさんの様に見えていただろう。
肝心のＤＤ５１の重連はすでに解放済み。「くそ～一歩・・・いや五、六歩くらい遅れたか。」　　凸凸はあきらめて先頭のＥＤ７９を撮りに行く。しかし・・・と言うか当然というかこちらもすでに連結済み。しかも列車の編成が長いためにホーム長がいっぱいいっぱいで機関車を正面から撮影することはできなかった。出発時刻が迫ってきたので自分の寝台の1号車目指してホームを歩く。これまで先頭車だった1号車は函館からは最後尾となる。つまりは列車の先頭から最後尾まで戻らねばならない。単純計算でも２３０ｍくらいあるぞ。これが不動産なら徒歩3分。歩いていては間に合わない。途中で青森から到着していたスーパー白鳥をパチリ。チビはどういうわけかこのスーパー白鳥をかっこいいと言い、見たがっていた。せめて写真だけでも見せてやろう。
「上野行き北斗星、間もなく発車します。」　ホームにアナウンスが流れた。こりゃまずい。結局1号車までは戻れず最寄りの客車に慌てて飛び乗る。「ほぉ～あったけぇ～」　　メガネが一気にくもった。

摩耶山

今日、上のチビを連れて摩耶山まで行ってきた。当初の予定だった芦屋から有馬温泉まではちょっと距離が長いかなということで新神戸ー布引ー市ヶ原ー摩耶山というコースに変更した。朝、早く出たかったけどなんだかんだで家を出たのは11時過ぎ。快速、新快速と乗り継いで三宮についたのは12時前。少しでも歩く距離を減らす＆時間を稼ぐため新神戸まで地下鉄に乗った。三宮から地下鉄に乗るのは3回目だけどあそこの駅のホームは新神戸方面は地下1階で新長田方面は地下2階という2段構えになってるのには今日初めて気がついた。
12時ジャストの列車に乗ってお隣の新神戸にはあっという間に到着。歩いたって知れてるんだからこんなんもんだ。以前住んでた名古屋で言うところの久屋大通ー栄、もしくは栄ー矢場町くらいな距離だろう。
そして布引へのスタート地点、新幹線の新神戸の駅を出発したのは12時8分。摩耶山までのコースタイムは2時間40分。チビの脚力・スタミナも考えると掬星台到着は4時くらいか。とりあえず市ヶ原を目指す。遅いスタートにもかかわらずこの時間でも市ヶ原方面へ向かう人は多い。逆に新神戸方面に向かって歩いてくる人はもっと多い。久々に六甲に来たけどいいねぇ。にぎやかで楽しいわ。途中トレラン軍団が僕らを追い越して行った。僕もやってみたいけど体が重たいのでやめておく。
市ヶ原へは1時15分に到着。以外にもいいペースだ。ご褒美に自販で暖かいビタミンレモンを買ってやった。ほんとはここでなんか食べ物を買ってやろうと思ったんだけど（持参の弁当は尼崎ー三宮間の列車内で完食）お茶屋さんは開いていなかった。
ちょっとだけ休憩して先を急ぐ。ここからが本日の核心部分だ。引き返すならここだけどこの先を進んでしまうともう最後まで行くしかなくなる。
さぁ摩耶山までの登りが始まった。全体的には登り基調。しかしアップダウンも混じるのでその辺を5歳児がどこまで踏ん張れるかがポイントだ・・・なんて高見の見物みたいなこと言ってるけど今日はベビーキャリヤーを持ってきていないので歩いてもらわないと困る。
「しんどい」「疲れた」を繰り返しつつもチビは粘り強く登っていく。市ヶ原を超えるとすれ違う人の数もぐっと少なくなった。まぁ時間も時間だからなぁ。それでも後ろから追い抜く人、前から歩いてくる人は掬星台に到着するまで続いた。やっぱ六甲は歩く人が多いなぁ。
チビは頑張って歩くもののペースはだいぶ落ちてきた。特に後半に入ると段差が大きくなってくるのでその通過に時間がかかる。大人なら「よっこいしょ」と大股で登っていける所でも身長１１０ｃｍのチビから見ると大岩だ。両手両足を使ってよじ登っていく。そして登っては下り登っては下りを繰り返す。掬星台までもう少しというところで高校生風のＭＴＢ2人組とすれ違う。しかし2人とも街乗り用のプジョーのＭＴＢもどきであった。「いやー君たちその自転車でこれから先は無理じゃねーの？？」と思いながらも普通に「こんにちは～」と」やり過ごす。多分あの二人、途中で引き返すだろうな。自転車担いで大きな段差（プチ岩場）を下りれるような感じではなかったし・・・。格好からして自転車の格好ではなかった。ヘルメットすらかぶってない有様。たぶんあの自転車をＭＴＢと思ってて山でも乗れるって思ってんだろうな。あんなんで走ったらあっという間にぶっ壊れるぞ。あの時間にあの場所で西に向かって進んでいくのはねぇ・・・。ヘッドライト持ってたのかな？六甲だからってあんまり山舐めてると死ぬぞ、マジで。
結局掬星台には4時１０分に到着。予定よりは遅れたけどチビはなんとか歩き抜いた。しかし今回のルートがいいところかな。歩くには歩いたけど今の状態で芦屋ー有馬温泉というのはちょっと厳しいかもしれない。朝早く出発してチビの好きな食べ物や飲み物をたくさん持って休憩も回数多くとって・・・ってやればなんとかいけるかな。とりあえず最高峰までは歩いてもらわないとエスケープ出来ない。なかなか判断が難しいところだ。
ロープウェイで虹の駅まで下りてケーブルカーへ。温度計を見ると氷点下2度。そりゃ寒いわ。上の方は氷点下３，４度くらいだったと思われる。ケーブルカーで麓に降りると駅の近くでイノシシ発見。久々に見たわ～六甲のイノシシ。チビ的にもまじかに見たイノシシには興奮してた。ま、登山中には出会いたくないけどね。ちなみにまやケーブルとまやロープウェイは明日から2月10日まで点検のため運休らしい。もし来週このルートを歩いていたらヤバかったな。

ピーチ航空

めちゃくちゃ安い航空会社ができるというのは聞いていた。それが関空を拠点にしてるというのも知っていた。しかし金曜日の昼休みにその会社のＨＰも見てテンションが振りきれた。「すっげー！！！」
その航空会社の名前はピーチ航空。なんと関空ー千歳間の料金が４７８０円から１万４７８０円。繁忙期でも１万４７８０円ですよ。これまでの常識からいったら考えられない料金だ。試しに３月半ばの料金を調べてみたら７０００円台。もう殺人的に安いわ。これなら関空まででも電車に乗っていきますわ。しかしこんな会社が出てきたらフェリー会社とかもろに影響を受けるだろうな。僕みたいに「目的地に着くまでも旅です」みたいなやつばっかりではないのでこの金額ならば長時間拘束されるフェリーから流れるお客も多いと思う。船の中で長時間まったりと過ごすのも好きなので（これはブルトレにも通ずる）舞鶴ー小樽、敦賀ー苫小牧の航路に与える影響が心配だ。
高速１０００円の影響でとどめを刺されたフェリー会社も色々あったのでなんとか共存できないものかと気をもんでしまう。とか言いながら僕もこの値段なら飛行機を使ってしまいそうだ。休みが十分にとれるのであれば１８キップやフェリーの旅を選びたいんだけどそこはやっぱりサラリーマン。若手のころよりもだんだん休みがとりにくくなってきている。そうなると往復１５０００円くらいで北海道を往復できるのならばそちらを選んでしまいそうだ。まぁトワイライトやカシオペヤを北海道に行く手段として選択する客層とはバッティングしていないからいいとしてもマジでフェリーはヤバいんじゃないかな。舞鶴にしろ敦賀にしろメインの客は京阪神からだと思う。値段が魅力で家族連れでフェリーを使ってる人たちなんかはピーチに流れるだろうなぁ。いくら関空に遠いイメージがあっても舞鶴・敦賀とは比べるまでもないし小さい子供を連れて丸一日フェリーというのはきついと思ってる人もいるだろうし・・・。心配だー。心配だー。とにかく心配だー。

年末北海道 ２０１２ 其の３５

シャワーを浴びて出てきた。どこを走っているのかわからないけど一縷の望みで真っ暗な窓の外に目を凝らす。しかし前方にまばゆい明かりが見え１９：５５、列車は長万部に到着した。う～やっぱり駄目だったか。
長万部に到着して列車の外に出る。ダイヤ通りだと長万部では１９：５５着の１９：５５分発。しかしここで行かんといつ行くんだという事で北海道仕様のＤＤ５１の重連を撮影すべくホームに飛び出した。正面にまわりこんで撮影しようとするも「遅れてるしそっこードアが閉まるかもしれん。」と思った瞬間怖くなって後ろからブレまくりの写真を１枚撮っただけで客車の中へ逃げ帰った。車内に戻ってもなかなか扉が閉まらない。僕が外に出ていたこともあってデッキにいた鉄ちゃんが周りを様子をうかがいながらフラフラとホームに出ようとした。しかしその瞬間扉が閉まりその鉄ちゃんはバーンと衝突。地味に痛がっていた。扉が閉まっても列車はなかなか発車しない。デッキの扉を開き寝台の前に戻る。線路を挟んだ反対側のホームに撮影中の人影が見えた。チビと一緒に手を振ってみる。反応なし・・・。しかし列車が動き出した瞬間、その人は両手で激しく手を振ってくれた。いやー気付いてくれたんだ。うれしいなぁ。これって自分が撮影側の場合でも同じことをするだろうな。やっぱ手をふってくれたらうれしい。
小幌駅も見れなかったしもうこれといってやることが無くなったので寝台にもぐりこむ。トワイライトもそうだったけど北斗星もＢ寝台のコンパーメントは２人で使うとなると狭い。しかし北斗星は禁煙なので非常に空気がきれい。トワイライトがひどいもんだっただけにこれは非常にポイントが高い。しかも下段がとれたので狭くはあるけど快適だ。そして列車の心地よい揺れの中、眠りについた。

 

釣鐘山と石切山

先週チビの山用のブーツを買ったという事で今日は我が家の裏山的ポジションの釣鐘山と石切山に行ってきた。まぁこの程度の山だと登山とは言えず散歩って感じだ。家を１４時過ぎに出てゴールの愛宕原のゴルフ場のバス停までは２時間弱。今回は満願寺へは抜けずにゴルフ場のバス停にダイレクトに抜けた。とりあえずチビの新しいブーツの足慣らしとしてはちょうど良かったと思う。ここにしろ中山にしろ標高の割に景色はいい。石切山からは梅田のビル群や伊丹空港から飛び立つ飛行機もバッチリ見える。明日はいよいよ六甲山だ。これまで五月山と今日の釣鐘・石切山は自力で歩いた。六甲山をを自力で歩けるかどうかチビにとっては大きな壁だ。ただ今日も途中で「疲れた」「もう元気０倍だ」とか言ってたのでルートは考えないといけない。当初は芦屋から有馬温泉までを考えてたけどもしかしたら新神戸から布引経由で摩耶山に変えるかもしれん。甘やかしちゃだめだけど無理に歩かせて山が嫌いになっても困るからベビーキャリヤーいるかなぁ。まぁ寝ながら考えよう。