年末北海道 ２０１１ 其の2

横浜の手前から車内放送が再開。そろそろ降りる準備でもしようかという気持ちになる。しかし昔と比べて停車駅が減ったな。金山も岡崎も飛ばされてた。
5：04分、定刻通り東京駅到着。京浜東北線に乗り換え上野に向かう。ホームで弁当を食べてる間に宇都宮線（東北本線）宇都宮行きが入線。5：46分、本日の目的地青森に向け出発。大宮に到着すると北海道方面に向かうと思われる2人組が乗車。全部は聞き取れないけどなんかダイヤが乱れてるみたいな話をしている。とりあえず今のことろ青梅線が架線凍結・烏山線が車両トラブルで運転取り止め中。これ以外にもどっかでダイヤが乱れているんだろうか？？多少気になる。宇都宮で黒磯行きに乗り換え、黒磯で郡山行きに乗り換える。とりあえずここまでダイヤの乱れは全くない。もう回復したんだろうか。ひとまず安心だ。
ところが黒磯ー郡山間で列車が停まった。場所は白河駅。架線にビニールが引っ掛かったためそれを取り除くまで発車が出来ない。ちょっと焦り始める。この旅では細かいことは全然決めてなくてその辺は行きながら考えようと思っていた。この日は黒磯を出たところで「仙台空港鉄道（仙台空港アクセス線）を乗り潰そう」と考えた。このまままともに北上すると一ノ関と盛岡で1時間ほどの空き時間が出来る。そこんとこで何かできないかと時刻表とにらめっこしてたところ上手い具合に空港アクセス線を往復できることが判明。じゃあ乗ろうじゃないかということで乗る気満々でいた。ちなみにその後は青森の浅虫温泉で風呂に入ろうと決めた。こちらは前日の会社の昼休みにどっかで風呂入れないかなと考えていてふと頭によぎったのが浅虫温泉。駅の近くに道の駅があってそこのお風呂が安くていい感じだったのでここに決定した。
列車は発車できずにずるずると遅れが広がっていく。定刻ならば郡山に９：５２分に到着し１０：０９分発の福島行きに乗らねばならない。なので17分遅れまでは大丈夫だけどそれを超えると黄色信号が灯る。そうなると郡山で何分遅れまで待ってくれるのかという微妙な状況に陥ってしまう。列車はなかなか発車しない。結局27分遅れで動きだした。このままの遅れでいくと郡山到着は10：19分だ。う～ん、微妙だ。しかし車内放送では郡山到着は9：10分（たぶん１０：１０分の言い間違えだと思う）と言っていた。あの距離で９分縮めるとはなかなか強気な回復運転だ。1分遅れならさすがに待ってくれるだろう。いやー良かった。郡山まで安心して眠りに入った。

年末北海道 ２０１１ 其の1

２０１０年12月28日、この年末も北海道に行ってきた。年末の北海道は3年連続だ。12月28日、この日で僕は仕事納め。適当に納会を抜けだし18時過ぎには三ノ宮の駅にいた。この日の目的地は大垣。22時49分発のムーンライトながらで東京に向かう。新快速に乗れば早く着くけどあんまり早く着いてもすることがない。そんなことを思っていたら上手い具合に大垣行きの快速電車があった。時間はかかるけど乗り換えもないし電車の中で「ぼーっ」としてりゃ勝手に大垣まで着いちゃうんだからちょうどいい。そんなわけで三ノ宮発18時25分の快速電車に乗り込んだ。新快速はぎゅうぎゅう詰めだけど毎度のことながら快速電車は空いている。大阪に着いてたくさん人が乗ってきた。4人掛けの座席には僕一人しか座ってないのにだーれも座ってこない。「なんじゃこれ？なんかオレやばいのか？？」　　意味不明な展開に戸惑っていると新大阪でどさっと降りていった。そういうことか・・・。でも夕方のラッシュの時間帯なのにこんなもんなのか？？普通に京都方面に帰る人とかバシバシ乗ってくるかと思ってたのに。ふたたびボックス席に足を投げ出し寝たり本読んだりして悠々と過ごす。京都で席は埋まったけどぎゅうぎゅう詰めというわけではない。新快速以外は意外と空いてんのね。眠りこけて気付いたところは野洲。その後も本読んだりして過ごしていると米原到着。時刻は20時49分。ボーっとしてると2時間半なんてあっという間だ。そのまま乗りとおし大垣に着いたのは21時34分。ながらの時間まではあと1時間以上ある。ホームの待合室で過ごそうと思ってたら目の前に美濃赤坂行きの列車が停まっていた。時刻表で確認すると大垣発21時50分で美濃赤坂から返しの列車に乗ると22時21分に大垣に戻ってこれる。「よし、赤坂行っとくか」　　　美濃赤坂は2回目。実に14年ぶりの訪問だ。名古屋に住んでた時に乗り潰しで1回行ったきりだ。14年ぶりの美濃赤坂駅は僕の記憶のまんまで何も変わっていないように見える。木造のレトロな感じの駅舎だ。







再び大垣に戻る。トイレで歯を磨き、ながらの入線を待つ。入線は発車時刻ぎりぎりだった。車内に入ると発車まで1分のアナウンス。これじゃ写真も撮れねーぞ。どうしようもないので自分の席でおとなしくしていた。

今度こそ今シーズン終了！！

予想外に仕事が終わるのが早かったので今日も書きます。今日、仕事帰りに三ノ宮で青春18キップを買ってきた。その時窓口氏が「1月10日までのご利用ですがよろしいですか？」と聞いてきた。全然問題はないんだけど利用期間が変わっている。以前は1月20日までだったと思うんだけどなぁ。そのかわり利用開始時期が12月10日からと以前よりも10日早くなっている。いつから変わったんだろ？去年の冬は18きっぷ買わなかったからな。しかし10日までということになると成人の日の3連休に使えない場合も出てくるってことだな。昔、正月休みに宮之浦岳登って、そのあと2・3日働いて今度は成人の日の3連休で九重に登りに行ったこともあったな。18きっぷ使って。ちなみにこの度の東北新幹線開業の影響で規則が変更されていた。大湊線と八戸線が完全に飛び地になってしまったのでそれの救済措置として条件付きで青い森鉄道も通過乗車できるようになった模様。ついでにいわて銀河鉄道にも適用してほしいもんだ。
ところで年末年始は強烈な寒波がやってくるらしい。今日、昼休みに燕山荘のHP見てて「やっぱ山も捨てがたいな～」と悩ましく思ってたけどこりゃ山に行っても修行登山だな。あとは札幌からの夜行バスが無事時刻通り稚内につくことを願うだけだ。

今シーズン終了

今日、嫁が子供らを連れて岐阜の実家に帰って行った。新大阪のホームまで送り届けて家に帰ってきたのが12時過ぎ。そう、昼から僕は自由の身だった。昨日のうちからこのことは分かっていたので今日は昼から今シーズンの乗り納めでロードで勝尾寺行こうと思っていた。しかしここ最近の仕事の疲れからか（いいわけ）なんかあんまり動きたくなくなってダラダラ過ごすうちに時刻は3時を回った。「う～ん、もういいや・・・」　　　

11月からぐだぐだな週末が続いている。嫁が赤ん坊連れて帰ってきて、僕も子守をするから好き勝手に動けなくなったしそれ以外にもこのころから仕事が忙しくてなんか休みの日に動くのが億劫になっている。今日なんかは絶好のチャンスだったのにな。最後は走って終わりたかった・・・。

はい、これで今シーズンは終了。そしてブログの方も今シーズン終了。明日もどうせ仕事で遅いだろうし明後日は会社終わったらそのまま北海道へGOだ。「そのまま北海道」って言っても北海道にたどり着くのは2日後なんだけどね。脳みそとろけるくらいぼーっとしてこよう。

スーパーNISHIYAMA

昨日、嫁から「アステの地下にスーパーが出来たらしい」との情報を得た。「おぉ～川西も栄えてきたな」と早速今日偵察に行ってきた。行った時刻は夜7時前。エスカレーターを降りるとそこに「スーパーNISHIYAMA」なるスーパーが出来ていた。早速店内を視察。なかなかきれいでいい感じのスーパーだ。最近自分で食料品とか買わないので安いのか高いのかはよく分からない。それよりも気になったのが「がらがらやんけ・・・」

日曜の夜7時。みんな自宅でご飯を食べてる時間かもしれんがこれはないだろうってくらい閑散としていた。「う～む、できたばっかだというのに大丈夫かこの店は・・・」

まぁこのスーパーに限らずアステ自体が閑散としている。僕が思うにこの川西っちゅう町で流行らそうと思えば駐車場を完備したスーパーじゃないと厳しいと思う。西友も食料品売り場だけは健闘してると思うけど（あ、KOYOもそこそこ客入ってたな）やっぱ車社会の川西では駐車場のあるスーパーでないとね。うちの嫁も最寄りの西友には行かずわざわざ中山のダイエーや南花屋敷の万代まで車で行っている。自転車で４・５分、歩いても10分少々の距離でも車人間には「荷物持って帰るのめんどくせ～」「歩くのめんどくせ～」となってしまうのである。だから近くにちゃんとしたスーパーがあっても車で行きにくいとわざわざ駐車場のある遠くのスーパーまで行ってしまうのである。まぁ自分の嫁も含めてこんな人間が多くなってくると駅前ってのは寂れてくるよな。そんでもって地方都市の駅前ってのは空洞化していくんだな。さみしいことだ。