指定席

散々山について熱く語った後でなんだけど年末の北海道の指定席がどうやらとれたらしい。「らしい」というのは依頼した日本旅行さん曰く「業務の件数が多いので取れなかった場合のみ連絡させてもらってます」とのことからだ。28日のムーンライトながら、29日のはまなすのカーペットカーの予約日にはなんにも連絡が無かった。そして元旦のはまなすの指定席発売の昨日なんと電話がかかってきた。「ぐぉ！！だめだったかー！！」と思ったらカーペットカーはとれなかったから普通の指定席でいいかという確認の電話だった。まぁ普通の指定席といってもはまなすの指定席は「ドリームカー」という名のグリーン車用のリクライニングシートだ。そして今日はムーンライトえちごの指定席発売日。な～んも連絡はなかった。だから全部買えたんだろうと思われる。ホントは今日の仕事帰りに寄りたかったんだけど残業で行けなかった。とりあえず明日は大晦日の札幌ー稚内の夜行バスの予約を入れとこう。たぶんまだ買えると思う。まぁここまで書くと北海道行く気満々のように思われるだろうけど燕岳を辞めたわけではない。指定席は取っとかないと北海道自体無理になってしまうから取ったけど選択肢としてはまだまだ「山か？北海道か？」という感じだ。最後は山に行くと決めたにしても金銭的には指定席のキャンセル費用で１２００円程度の損害で済む。時間はあと25日ある。じっくり考えよう。

岳

今日の仕事帰り、出たばかりの「岳」の１３巻を買った。ホントは月曜日に買うつもりだったけど買い忘れ、火曜日に買おうと思ってたら23時まで残業。そして昨日は会社にお泊りというがんじがらめでやっとこさ今日になって買うことが出来た。これ読んでるとやっぱ山はいいなぁ。年末、北海道に行くか燕岳に行くかホントに迷うなぁ。つーか今年はあまり山に行けてない。図書館でヤマケイなんか借りてもみんなガンガン山に行ってるのに自分だけが取り残されてるように感じてしまう。ホント今年は山に行ってないなぁ。今年は冬山には一度も行かず山と呼べる山にはじめて登ったのは3月下旬の御在所岳。それからＧＷに石鎚山、夏は美ヶ原に燕岳ー蝶ヶ岳縦走と甲斐駒、9月に伊吹山、10月に大台ケ原、そして先月の六甲山全縦。おぉ片手で収まってしまうじゃないか・・・。冬山はゼロだなんてアイゼンとピッケルが泣いてるぞ。ここ5，6年は月に少なくとも1度は山に登り百名山も１年に5峰以上は登っていた。今年は新規で登った百名山は常念と甲斐駒のみ。登り直しの石鎚もビビりあがって剣ケ峰までは行けない始末。いかんなぁ。まぁ子供も大きくなってきてさらに下の子も生まれてなかなか山に行けなくなっている状況になりつつあるのも事実。まぁその分自転車にシフトしていて今年は京都のアースライド、播磨中央公園のエンデューロ、そして鈴鹿のエンデューロに参加した。どっちももっともっとやりたいけど時間が無い。（お金も無い・・・）
まぁ百名山についていえばいい訳もある。数だけを稼ぐのならば夏場の北アルプス縦走の4日間を別の山につかえば数は稼げた。妙高・火打、金峰・瑞がき（がきの漢字が出せん・・・）なら1の山行で2峰稼げる。これに日帰りの山を一つ追加すれば4日で3峰稼げてしまう。だからぶっとばせば日帰りで往復できる常念に4日も費やすことに正直迷いもあった。でもこれでよかったと思っている。百名山だけが山じゃない。数を稼ぐためだけの山行ってのも虚しいもんだ。家族持ちのサラリーマンが4日がかりの縦走なんてそうそうできるもんじゃない。だから百名山の数は稼げないけど、クオリティーの高いこの4日がかりの縦走はやってよかった。まぁこれからも忙しない山行ではなく「質の高い」山行をしていきたいもんだ。

225系

12月に突入した。僕の働く業界は6月中旬からお盆まで、それと11月中旬から年末までが忙しい。特に激務を極めるのは12月だ。この仕事をやってると「12月はクリスマスじゃねぇ。クルシミマスだ！！」との声が聞こえてくる。今週は火曜日に23時まで残業し昨日に至っては会社にお泊りの刑となってしまった。そして今日は朝6時から働き始め20時半に開放。いやー激務だ。まぁ子供も生まれて色々と金がかかるのでしっかり稼がねば。ところで昨日社用車で外回りをしていた時のこと。ラジオのニュースを聞いていたところ電車の事をやっていた。昨日（12月1日）からＪＲ西日本の新型車両の225系の営業運転が始まったとの事。投入されたのはＪＲ神戸線・京都線・琵琶湖線（まぁ要するに山陽線と東海道線）、あとは阪和線。おいおい宝塚線はどうした！？と一人つっこんでしまったけどとにかくこの線区に投入したらしい。まぁ何かにつけ宝塚線は後回しだ。こないだ223系がまわされてきたばかりだし。
そんで今日仕事を終えて三ノ宮で電車を待っていたところさっそくやってきた。新車の匂いぷんぷんの225系新型の新快速電車。12両編成でまえ寄りが223系であと寄りの編成が225系だった。「おぉ～いきなりか！！」
早速乗り込む。新車の匂いは嬉しかったけど第一印象は「なんか安っぽくなったな」。
見慣れれば何とも思わなくなるのだろうけどなんだろうな、なんかわからんけど安っぽく見える。シートの色か？吊かわの色か？う～ん、よくわからんけどそう感じてしまう。あ、顔はＥ２５７系のあずさみたいだな。
とりあえず１、２週間もすればこの電車にも慣れるだろう。

ぼくたちと駐在さんの700日戦争

昨日、ＣＳの日曜邦画劇場でやってた「ぼくたちと駐在さんの700日戦争」（長いので以後「ぼく駐」）を見た。その映画の存在は知ってたけど「あんまりおもしろくなさそうだなぁ」と思っていた。で、昨日も何となく見始めたんだけどこれが予想に反してひじょ～に面白かった。話は全然違うけどどこか「ウォーターボーイズ」を彷彿とさせるような引き込まれる感じの青春ムービー。いやー見てよかった。しかも要所要所で出てくるイラストがキン　　　　　
　シオタニ。あの人の絵、好きだなぁ。キン　シオタニの本、「沖縄の水を北海道に捨てに行く男」は最高によかった。ところで今週の日曜邦画劇場は「ゴールデンスランバー」。映画館で見たかったけどお金が無くて見れなかった・・・。んが、あっという間にテレビで放映される。とっても楽しみだ。

山か旅か 計画編 続きの続き

結局、ながらで東京経由で北海道を目指すルートを選択した。でもって帰りは新潟からムーンライトえちごで新宿経由で帰ることにした。これだと大阪ー仙台の夜行バス往復よりもだいたい8000円くらい安くなると思う。しかし道のりは長い。28日に会社を出たらまずは大垣を目指す。そのあとはながらで東京まで運ばれて29日は朝からえっちらおっちら青森を目指す。青森に着くのは20時前。乗り継ぎ時間なんかも含めて三宮から2４時間以上の道のりだ。それから22時43分発の札幌行きはまなすに乗車。昔ならまだまだ元気いっぱいだろうけど今は乗った瞬間爆睡だろうな。ただこれは予定通り指定席が取れればの話。一応能勢口の日本旅行に手配はお願いした。明日はながらの指定席の発売日だけど朝10時にみどりの窓口に行くのもめんどくさいしはまなすとえちごの指定券にいったっては発売日は平日だ。朝10時にみどりの窓口に並ぶのは不可能だ。これらの指定券はＪＲの指定席事前受付の対象期間の列車のため取れない可能性も十分に考えられる。指定券が取れなければ違うルートを考えなければならない。がんばれ、能勢口の日旅！！