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2008年12月23日
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ここ2,3日で一気に季節が夏になった。今日なんて湧き上がった入道雲を見てたら完全に気分は8月だ。
今日は仕事が2時過ぎに終わり家に帰ったのは3時過ぎ。こりゃロードで飛び出すしかないと思い、「ちょっと走ってくるわ」と嫁に行ったものの全力で圧力をかけてきた。子守やら何やらをぶつけてきやがったのである。つーか子守とか家のことだって自分なりにやってるわけでありまして(課されてるノルマはこなしてます)2時間くらい俺にも時間をもらえんか・・・。週末しかロードに乗れないんだから・・・。結局出れなかった。こりゃ明日早起きして嫁とチビどもが寝てる間に家を脱出するしかない。よし今日はもう寝よう!!
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こないだ買ったまんまになってた室内灯(蛍光灯色)を485系に取り付けた。DSCF6864.JPGDSCF6865.JPG







まずは集電板と集電バネを車輪部分に取り付ける。作業自体はまぁ簡単なもんだ。そしてお次は室内灯。流れ作業的に取り付けていよいよ点灯。ありゃりゃ、点かない車両があるぞ。しかし車両を上から軽く押さえるとちゃんと点く。接触の問題だな。走らせると今度はちらつく車両がある。車輪はピカピカに磨いているので集電バネからの集電の問題だな。となればここは秘技「アルミホイルつめつめ作戦」だ。小さくちぎったアルミホイルを集電板と集電バネの間に詰める。DSCF6866.JPGすると全車両の室内灯がきれいに点灯。前進・後退を繰り返してチェックしたけど安定した灯りっぷりだ。
しかし思った。485系には蛍光灯色ではなく電球色の方が似合うような気がする。実際、家の前を走る特急「こうのとり」も室内灯は赤っぽいし。やっぱ色温度高い照明の方が似合うな。この室内灯はレールスターにでも転用してそのうち電球色に替えたろ。
木曜日は教師びんびん物語の日だ。小学生のころリアルタイムで見ていたドラマで非常に面白い&懐かしい、思い入れのあるドラマだ。CSってこういうのやってくれるから好きだわ。最近はこれを見ているおかげで「鉄道・絶景の旅」は見ていない。ちなみにCSでは金八先生もやってる。こちらも楽しみにしてる番組だ。いやーCSとBS、どっちもいいわ。別料金払ってるだけの価値はある。
今日の「全国百線鉄道の旅」は紀勢本線。僕の好きな路線だ。この「全国百線~」、毎回毎回感心するのはその映像の美しさ。しかも構図が絶妙で見てるだけで「ほぉ~そうきたか」と写真の勉強にもなる。落ち着いたナレーションにもとっても好感が持てる。今日もとてもきれいな映像でうっとりしてしまった。いい番組だ。
DSCF6871.JPG先週の金曜日のこと。マビックのシューズとLOOKのペダルを手に入れた。その前の日曜日にお店に行った時に僕のサイズ(26cm)のシューズの在庫がなくメーカーに確認して電話しますということだったのに金曜日になってもまったくのなしのつぶて。しびれを切らして金曜の夕方(といっても7時前)に電話したら「ちょうど今日入ってきたんですよ。それで今電話しようとしていたところ」という返事が返ってきた。ホンマかいなと思いながらも「んじゃ今から取りに行きます」と返事してJRの改札から阪神電車の改札へ移動。(最寄駅は阪神出屋敷)
翌日は早朝から広島に行くことになっていたのでとっとと帰って寝なければならない状況だったけど、こりゃ行くしかないっしょ。
お店には7時40分に到着。早速シューズを履いてみるとばっちりジャストサイズ。やっぱ前後5mmの違いでもしっくり感は違うわ。
そしてお次はペダルを選ぶ。実は日曜日に来た時に気になるペダルがあった。LOOKの黄色いペダル。このときはシューズの話が中心だったのでペダルの話はあまりしなかったのでショーケースの中のそのペダルはちらっと見たのみ。家に帰りネットで検索するもそれらしいものはなかなか出てこず「もしかしてTIMEだったかも」とTIMEでも検索したけどそれらしいものは出てこず。それでも粘り強く探していたら「これか??」というのが出てきた。keo2 max Contadorだ。しかしこのペダルが発売されたのは2年前でしかも限定品。なので未だにこ
1948f746.jpegんなもんが残ってるわけはないと思い次にお店に行った時にしっかり見てみようと思っていた。
しかしその黄色いペダルは紛うことなくkeo2 maxのコンタドールモデルであった。しかもあと2,3個残ってるというではないか。売れなかったのか?これ。
迷うことなくコンタドールモデルのこのペダルも購入し意気揚々と家へと帰る。仕事帰りにこのお店に立ち寄った帰りは阪神尼崎まで歩きそこから川西までバスで帰る。JR尼崎行きのバスに乗ってもいいんだけどなんとなく川西バスターミナル行きに乗ってしまう。途中で降りて塚口や猪名寺でJRに乗り換えてもいいんだけど最後まで乗ってしまう。
DSCF6874.JPG家に帰り早速シューズにクリートをとりつける。そしていよいよペダル交換。自慢のHOZANのペダルレンチでこれまで世話になったSPDペダルを外しkeo2 maxをとりつける。う~ん、いい感じだ。
そしてローラー台に固定した愛車に「よっこらしょ」とまたがろうとしたときだった。ペダルに乗せたシューズがツルっと滑りそのままサドルに股間を強打!!

「ぐふぉ!!」

予想外のアクシデントだ。腹に響き渡る激しくも鈍い痛みに耐えながら、ツルツル滑るカーボンソールの恐ろしさをまざまざと思い知らされた。滑る!このペダルは(つーかシューズか?)とっても滑るぞ!!!まるで氷のように恐ろしいほどよく滑る。僕はヘロヘロ状態になった時や足を付いてしまいそうな激坂に差し掛かった時にはビンディングを外す。理屈でいえばそんな時こそ引き足を使って登るべきだ。ビンディングペダルの利点を最大に生かす場面である。しかし自分の力でどうにもならん時には立ちごけが怖いのでついついビンディングを外しダンシングで乗り切る。しかしこんなにツルツル滑るんじゃこの技はkeo2 maxでは使えない。もしやったならば間違いなくロードから滑落してしまう。こりゃ足を鍛えんとな。
このシューズとペダルでさっそくお外に走りだしたい気分だったけど次の日は早朝から長距離ドライブだったので盛り上がる気持ちをなんとか沈めた。
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としぷー
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性別:
男性
誕生日:
1977/09/23
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さらりーまん
趣味:
登山 自転車 旅 鉄道
自己紹介:
登山、ロードバイク、一人旅が趣味の37歳。メタボの泥沼からなかなか脱出できないがそれは自分の意志の弱さだとようやく気がついた。最近は「食べるな動け!!」をモットーに脱メタボを目指す。
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