忍者ブログ
2008年12月23日
[194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204]
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

蟹工船じゃないけど「地獄さ行くだで!!」って感じでスタート。今回は前回までの経験をもとに作戦を立てている。まずはスタートからWストックで進む。終盤に向けて出来る限り足の疲労を軽減するためだ。あとは去年は2回しか投入しなかったアミノバイタルを要所要所で投入すること。それに加えて今回初起用の「パワーバー」のジェルを菊水山、摩耶山の登りの前、あと宝塚への下りの前の最終チェックポイントで注入する。てゆーか「パワーバー」の「ジェル」なんて文字で見ると「バー」なのか「ジェル」なのかわからなくなるけどとにかく「パワーバー」の「ジェル」を補給する。しかしこの「ジェル」、運動中の30~45分に1本飲めと書いてある。スタートからゴールまで15時間くらいかかるのにこれじゃ一体何本飲めっていうんだ?!いうことを聞いていたら破産してしまうのであえてここではいうこと聞かないことにする。
鉢伏山、旗振山と進み鉄拐山は左側を巻く。そのあと、これまではおらが茶屋の前を通過し側溝のような「ここ道ですか??」と聞きたくなるような階段を下っていたけど今年は手前を左に進みまともな道を下る。「しずかに」の看板で黙らされる高倉台の団地を通過して栂尾山、横尾山、馬の背へと続く渋滞ポイントへと突入する。これまでは道路をまたぐ陸橋辺りから渋滞を並んでいたけど今年は登りの階段の手前あたりまですんなり進めた。去年とスタート時間は10分も違わないけど、ここで5時前から並んでいたことの効果を実感できた。五時半過ぎにスタート地点へ行けば待ち時間は少なくスタートできるだろう。スタートする時間自体はさほど差はないかもしれない。だけどその前を歩く人の数は半端じゃないくらいに膨れ上がってるはずだ。これが結果として渋滞の待ち時間へと直結して宝塚へ到着する時間が遅くなる原DSCF6254.JPG因にもなっていると思う。
多少渋滞しているとはいえ昨年までよりもずいぶんとスムーズに馬の背を通過。ちなみにストックは邪魔なので片付けた。
この辺までは順調だった。しかし歩く方はスムーズに進んでいるもののスムーズにいかないことが徐々に僕の中で芽生え始めた。お腹の中の大魔神が徐々に暴れだしたのだ。「うお~なんでじゃー!?朝起きてから一回ぶっ放して正露丸も飲んだというのに・・・。山の神様、オレの足引っ張りすぎだろ!!」と恐れ多くも山の神様を呪いながら妙法寺へと下っていく。横尾の住宅地に下りて阪神高速をくぐり妙法寺へと急ぐ・・・つーか妙法寺のトイレへと急ぐ。とりあえず去年と同じ轍を踏まないようにテッシュは持ってきた。妙法寺でトイレに並びながら本日2度目の正露丸投下。なんとか止めてくれぇ~。僕の番が来ていざ男女兼用のポットン便所へ。すると自分でもびっくりするくらいドカンと出た。なんか腸が2,3本飛び出してないか??と確認したくなるくらいの会心の一撃であった。ちなみにその後は正露丸が効いたのかはたまた山の神様に許してもらえたのかお腹の大魔神が暴れ出すことはなかった。
PR
今年も参加した六甲全縦大会。今回も去年と同様に和田岬の弟のところに前泊した。土曜日は弟の部屋で500ミリのビール2本を飲んで21時半には就寝。前年は寝坊したので今年はきっちり寝た。
翌朝は4時起床。外はまだ真っ暗だ。朝食にどん兵衛を用意してたけど寝起きでいきなりこんなものは食べれなかった。とりあえずはソイジョイを1本食べる。あとはスーパーヴァームにスティックのアミノバイタル。そして忘れちゃいけない正露丸。去年の全縦は極度の「腹下し現象」におそわれてひどい目にあった。そこで今年は正露丸持参で参加する。てゆーか実は前日から腹の調子が悪い。先月の鈴鹿のレースの時もそうだったしこれまでの山行を考えても結構「腹下し現象」な山行が多い。別に緊張してるわけでもプレッシャーを感じてるわけでもないんだけどなぁ。深層心理に潜む何かが僕の胃腸に何か悪さをしているのか??
弟の家を4時半過ぎに出発。須磨浦公園まで車で送ってもらう。過去3回を振り返ってみても5時にスタートしたことは1度もない。5時スタートを狙っていた昨年は朝起きれなくて結局スタートが5時50分。何のために前泊したんだかわからない結果になってしまった。
DSCF6237.JPG須磨浦公園には4時55分着。予想はしていたけど大行列だ。須磨浦公園の駅から少し上に登ったところにあるスタート地点からずらーっと行列が伸びそれが国道2号線まではみ出している。最後尾に並ぶべく2号線を塩谷方面に向け歩く。すぐ横をJRの夜行列車「サンライズ」が通過していった。こんな時間に通過してるのか。こりゃ夏場でもなかなか撮影は難しいぞ。結局ガストの手前まで来てDSCF6240.JPGしまった。すげーなぁ。その後行列はさらに伸び続けた。行列が動いたのは5時4分。そしてスタート地点までたどり着いたのが5時40分。結局スタートは5時43分。まぁこんだけ混んでりゃしょうがないよな。そしていよいよ4回目の全縦の幕がきっておとされた。
今日六甲全縦に行ってきた。3年連続4回目。今日はもうヘロヘロなのでレポートはまた明日。今日は疲れたのでもう寝ます。
今週日曜に買ったテレビが早くもやってきた。電気屋曰く「入荷待ちの状態なんで年明けくらいになるかも」とか言ってたのに何なんだこの早さは。家に帰って初めて見たときには「でけぇなぁ~」って思ったけどものの10分もしないうちにあっさり慣れてしまった。アクオスの40型。「世界の亀山ブランド」って書いてある。亀山と言えばローソクくらいしか思い浮かばんかったけどずいぶんと偉くなったもんだなぁ。まぁ鉄ちゃん的には亀山と言えば亀山駅。関西線の名古屋口の終点、奈良方面へは非電化区間への入り口の駅、あとは紀勢線の起点(ん?終点か。まぁどっちでもいいか)ということで交通の要衝だ。ちなみに僕の卒業した小学校は「亀山南小学校」。まぁ「広島市立」なんで三重の亀山とは全くもって関係ない。 以上「カメヤマ」についてでした。
今日の仕事帰りに尼崎の模型店、「タムタム」に行ってきた。存在はずっと前から知ってたけど実際に行くのは今日が初めて。尼崎の駅前にある「アミング潮江」にその店はある。そこは鉄ちゃんパラダイスであった。でっかいレイアウト(ジオラマ)があってそこを走ってるのはHOゲージ。HOゲージをこれだけ走らせようと思えば相当なスペースが必要なんだけどそこにはそのスペースが十二分にあった。もちろんNゲージのレイアウトもある。チビを連れてきたら喜びそうだ。Nゲージも商品数が充実している。夜も22時までの営業だ。こりゃ定期のルートをはみ出してヨドバシまで行く理由がなくなったな。10%ポイントくれると言っても尼崎から梅田(大阪駅)まで往復すると340円かかるしな。三宮のジョーシンはポイント1%しかくれんし。ここは2割以上の割引いている商品もあるからポイントくれなくても欲しいものがあれば最初からここへ来ればすべて事足りそうだ。いやーいいとこ知っちゃったな。
カレンダー
08 2024/09 10
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30
フリーエリア
最新CM
最新記事
最新TB
プロフィール
HN:
としぷー
年齢:
47
性別:
男性
誕生日:
1977/09/23
職業:
さらりーまん
趣味:
登山 自転車 旅 鉄道
自己紹介:
登山、ロードバイク、一人旅が趣味の37歳。メタボの泥沼からなかなか脱出できないがそれは自分の意志の弱さだとようやく気がついた。最近は「食べるな動け!!」をモットーに脱メタボを目指す。
バーコード
ブログ内検索
P R
カウンター
カウンター
忍者アナライズ
忍者ブログ [PR]
○photo by hanamaru.○