六甲全縦

ただいま１８時。結局今日は午後からも劇的な天候の回復は無く湿っぽい肌寒い一日だった。今頃全縦の人たちは宝塚に向けて下ってる頃だ。足元はにゅるにゅるのぐちゃぐちゃだろうな。でもゴールまではもう少し。頑張って歩きぬいてほしい！！！

激闘！！スズカエンデューロ 2012 其の５

ゴール後、タグを返して着替えのために車に戻る。もうびしょぬれで寒い！！そしてここで家族とも合流。着替えを済ませてバイクを車に積み込む。「ちゃぷん・・・」　なんかそんな音がしたような気がした。まぁいいか。
嫁が寒いし腹減ったなどとわめくのでテントピットに置いてる荷物を取りに行きそのままスズカの街へと向かった。


目の前を集団が通過






あと３時間。頑張れ！！！







コルナゴカー発見








こんなところに幸也が。






マヴィックカー。黄色好きにはたまらんカラーリングだ。






ほんとは表彰式にも出たかったし８時間の方も見に行きたいところなんだがそんなことはどうにも許されそうにない雰囲気だ。つーか幸也も宮澤もほんとにあの場所にいたのか？？現場では全然そんな話聞かなかったぞ。
ベルシティ（というかイオンモールと呼ぶべきか？？）で飯を食い一度ホテルに戻って今度はお風呂へ。ホテルの部屋にもユニットバスはあるけどそれは嫌らしい。ベルシティ近くのこれまたイオン関係の敷地内にある温泉、花しょうぶへと向かう。時刻は１７時半過ぎ。中にはスズカのエンデューロの参加賞の袋を持った人がわんさかいる。８時間を終えた人やその他大勢がやってきたようだ。晴れてりゃ晴れたで汗を流したいし今日みたいに雨に振られりゃ凍えた体を温めたい。どちらも気持ちいいけど後者の方が「ぶふぁ～。ほぇ～。」と声が出そうだ。いやー想像力がおっさんだな。でもいいや。もう３５だし。
ホテルに戻る。まだ濡れているホイールを拭こうと思い持ち上げると「ちゃぷん・・・」　　なんとホイールの中から音がする。な、なんじゃこれは！？どこから音がしとるんじゃ？？？
このあり得ない状況に若干パニックになりながらも原因を探る。すると・・・バルブのところのナットが緩んでいてどうやらそこらか雨水が入り込んでしまった模様。うぉ～こんなん初めてじゃー！！つーかこんな雨降りの日に乗ることもないから当然初めてじゃー！！！こんなのは全く想定していなかったのでタイヤレバーは持ってきていない。（もしレース中にパンクした場合はそのままリタイヤするつもりだった。つーかサーキットを走っててパンクなんてそうそうしないだろ・・・）
チューブの空気を抜きナットを外しホールをぶんぶん振り回して水滴をまき散らす。←風呂場で
それでも全部は抜けきらない。なんか耳に水が入ったまんまの状態みたいで何とも気持ちが悪いが今はどうしようもない。明日帰ったら真っ先にチューブを外して乾かそう。
ところで今回のリザルト、替えたばかりの嫁のIPhoneで見てもらってびっくりした。今回の結果は２１周。全体の半分くらいかと思っていたらなんと全体の４分の一よりも上、８０位よりも上だったのだ。なんじゃこりゃ？？？
家に帰ってパソコンでしっかり見たのだが今回はみんな雨のためにゆっくり走ったのか全体的に非常に遅かった。僕の記録を昨年のものに置き換えると半分よりも下だ。昨年の路面の状況も前半は今回同様ウェットだったんだけどなぁ。ちなみに一昨年の記録に当てはめると半分よりは上でちょうど２年前の自分よりも一つ上の順位だった。同じ２１周でもゴールタイムは一昨年よりも１５秒短縮して過去最高記録だった。しかしおととしの場合途中でバテてピットに入って補給をとったり近くのトイレの場所に気付かずわざわざ遠くのトイレに行ったりしてこの記録。しかも当時は全くパーツ交換をしておらずほぼどノーマルの状態で走っていた。それに比べ今年はというとホイールはＲ－ＳＹＳでタイヤはプロ４サービスクルス。ステムもクイックレリーズも軽量なものに変えている。そして今回は各種のアミノバイタルをしこたま注入し、一度もピットに入らず４時間走りきってこの記録だ。こりゃ２年前にこの状態で走ってたらどうなってたんだろ？？今回は１５秒ほど記録を更新したんだけど乗ってるバイクやなんかを考えたらもっといい記録出しててもよかっんじゃないかと思う一方で一昨年比べて体重は３キロ増加している。う～ん、これがデカかったな。３キロの体重の増加がこれまでのグレードアップ（ホイールだのタイヤだのアミノバイタルだの）をすべて相殺した感じだな。やっぱ痩せなきゃダメだな。パーツの軽量化は１００グラム１万円とか言うからこの体重増は３０万円に相当するということだ。こりゃちまちま数十グラム軽くしたって全然追いつかないわな。現在体重７２キロ。来年は体重７０キロ切りをめざし２２周を目指す！！・・・のはちょっときついから最低でもアベレージ30ｋｍ/hを達成するぞ。
ちなみにリザルト上には幸也も宮澤もいた。へぇ～ほんとにいたんだ。全然わからんかったぞ。

登るのやめた

この週末、甲武信ヶ岳に弾丸ツアーで行くつもりだったけどやっぱりやめた。明日の仕事を終えたあと毛木平に向かい明後日の早朝からピストンで登頂し渋滞を避けるために日本海経由で帰ってくるという予定だった。しかし先週は鈴鹿のエンデューロ、先々週は六甲全縦という恒例の２大イベントを終え、正直緊張の糸が切れてしまった。そしてこの強行軍。う～むと考えてしまった。実は僕自身に転勤の話があって名古屋に飛ばされる可能性があった。あそこの支店は激務過ぎて土曜も仕事で、夏休みも取れる状況ではないというのでもしそこに飛ばされるのであれば今回意地でも行くつもりであった。しかし結果的に違う人が飛ばされることになりこの話は無くなった。ということで来年また日が長くなったころに土日でゆっくり行こうかなって気持ちになってしまった。テントかついで１泊２日。やっぱこれくらいのスローな登山の方がいいと思う。ということで今回は登るのやーめた。今週末は仕事もあるけど他の日はまったり過ごすことにした。

カレチ 第４巻

昨日はカレチの第４巻の発売日。仕事帰りにジュンク堂で買ってきた。いや～やっぱりいいねぇ。すでに読んだことのある話なんだけどやっぱりおもしろい。なんつーかあの独特の世界観がいい。まだ全部読んでないけど今日ゆっくり読もうかな。ちなみに買った後店を出てからついふらふらとポポンデッタに向かってしまった。何も買わないぞと思いながらもまたもや時刻表コーナーへ。そして買ってしまった。国鉄時代の１９８４年の３月号。僕が小学校に入る前のものだ。かれこれ２８年前のもの。当時６５０円で現在は１３６５円。倍以上に跳ね上がっている。でもいいんだ。昔の資料として見ていてとても面白い。いや～ノスタルジーだねぇ。この休日は紙上旅行を楽しもう。

六甲全縦

ただいま朝７時。今日は２回目の全縦の日。先々週参加したけど今日も勝手に参加したろかと思いつつ結局辞めた。
昨日見た天気予報では午前中は雨。その予報通り６時前に目が覚めた時には外はザーザー振りであった。
「うわぁ～すげーな。もうみんなスタートした頃だな。今日も大変だ・・・。」と思いながら２度寝。そして今に至る。
今も空は暗いけど午後以降は雨は止む予報だ。そういう意味では１回目の全縦よりはコンディションはマシだと思う。今頃みなさんひよどり越から馬の背あたりまでぞろぞろ連なって歩いてるんだろうなぁ。
今をしのげば雨はあがる。まだまだゴールは遠いけどみんな頑張れ！！！