ツール・ド・フランス ２０１１

いよいよ明日からツールが始まる。とうとうきたなぁ。僕的に３度目のツールだ。今日はチームプレゼンテーションを見た。今年応援するのはコンタドールとヴィノクロフだ。あ、当然ながら幸也も。アンディにも頑張ってほしいがしかし僕はコンタドールを応援する。愛車のペダルもコンタ仕様だしね。この逆風吹き荒れる中、精神的にも消耗してると思うし何よりジロの疲れがまだ残ってるということで心配だ。チームプレゼンテーションでもブーイングが起きるなど可哀そう過ぎてならない。しかし応援してる人だって多くいるはず。だから頑張れ！！コンタ！！！
ちなみに仕事とかで見れない時もあると思うので録画用のＤＶＤも買ってきた。我が家のＤＶＤレコーダーは７年前のビデオとＤＶＤが一緒になってる今どき化石みたいなおんぼろなので最近の１６倍速とかのＤＶＤ－Ｒなんかでは録画ができない。ＭＡＸ４倍速のものまでしか対応してない・・・とかいうのを昨日知った。ちなみに三菱製だけどＨＰ見てもうちのヤツは存在すら忘れ去られてるかのごとくラインナップに載ってない・・・。
これまでＤＶＤで録画することはほとんどなく未だにビデオテープを使ってたんだけどビデオに録画した映像のあまりの汚さに嫌気がさし、昨日５年ぶりくらいにＤＶＤ－Ｒを買ってきた。しかし１６倍速対応のそれには録画できず、原因をネットで調べたところどうやら４倍速までのもんじゃないとうまいこといかんらしいということが判明。しかし今どきそんな低スペックなＤＶＤはなかなか世に出回っておらず逆に希少価値すらあるらしい。ちなみに昨日行った三宮のジョーシンにも梅田のヨドバシにもそんなものは売っておらず、今日三宮のダイエーの中にあるベスト電器に行ったところ２倍のＤＶＤ-RWを発見。２００９年、一番売れましたとかいう宣伝文句（要するにその時代からの売れ残り？？）にも後押しされてとりあえず一番安い１０枚６８０円のものを購入。２０枚入りのもあったけど買ってはみたものの昨日のように録画できなかったら完全に無駄になるのでとりあえず被害が最小限で収まるように１０枚入りをチョイスした。帰宅後録画できるか試してみたところ、どうやらうまいこといけそうだ。（実際に撮るまではいってないけどその前段階の動作が問題なくいけた）
よーし、来週はもう１０枚追加購入じゃ。ちなみに４倍速対応のＤＶＤ-RWも売ってたのでそれも試しに買ってみよう。この手の化石みたいな記録媒体はハードの進化とともに絶滅しそうなので買える時に買っといた方がいい。つーかレコーダーごとブルーレイに買い直した方が賢いような気がしないでもないんだけど・・・。

５００系フル編成

先月始め、ＫＡＴＯの５００系のぞみを購入した。４両基本セットと４両増結セットの８両編成だ。その後、色々忙しくてケースすら開けてないうちに今度は８両増結セットを購入した。５００系のぞみ１６両のフル編成だ。しかし未だにケースすら開けてない・・・。
正直、うちの狭い部屋で１６両編成の車両なんて走らせようもんなら最後尾の車両が通り過ぎた４、５秒後には先頭車が通過するような非常に窮屈なレイアウトになってしまう。
じゃ、何故こんな購入の仕方をしたのか？？　　それは「家では出来ない長大編成」をレンタルレイアウトで走らせるためだ。Ｎゲージって家の中だけで楽しむ物じゃなくてレンタルレイアウトで走らせるという楽しみもあると思う。第一出した後の片付けとかしなくていいから楽チンだ。家でちまちまやるより断然楽しいと思うし。そのうちチビを連れてＴＡＭTAMでレンタルレイアウトデビューをしよう。

公式プログラム

月曜日、今年のツールの公式プログラムを買った。しかし非常に違和感を感じる表紙だ。前面に大きくアンディが配されている。そこにコンタドールの姿はない。なんだこれは？？これじゃ去年の覇者はまるでアンディだったかのようだ。さっぱりわけがわからん・・・つーか実はわかる。あからさまにコンタドール外しの匂いがぷんぷんするのだ。公式プログラムがこんなことしていいのか？！
１ページ目からじっくり読むのではなくパラパラと流し読みをする。すると有力選手が１０人取り上げられていた。さすがにここにはいるだとと思ったら何とここにここにもいないではないか！！
「おかしいだろ、これ！！」と思い記事を読んでみると「コンタドールに関してはこのページでは対象外とする」とか書いてある。おそらく例の裁判の関係でこの本が作られた時点ではコンタドールがツールに出られるかどうか微妙だったから意識的に外しているようだ。う～む、なんと後味の悪いというかできそこないというか・・・。こんなもん買うんじゃなかったとちょっと後悔した。ちなみにこのページの下に「アルベルトコンタドールは６月１２日に記者会見を開き、２０１１年ツール・ド・フランスへの出場を表明した」と書いてある。明らかに後付けで載せたような感じ。こうなりゃ今回もコンタには総合優勝してもらいたい。つーか俄然応援しようと思う。アンディには悪いけど今年も２位って事で。ジロの疲れがまだまだ抜けてないということだけど頑張れ！！コンタドール。

星守る犬

今日、仕事帰りに映画「星守る犬」を見に行った。時間的に三宮、尼崎、伊丹は合わなかったので梅田のＴＯＨOシネマズに行ってきた。内容的にもよくて、映像的にも東北・北海道の風景がとてもきれいでよかった。しかしいまいち話に入りこめなかった。その原因は「字幕」。
「邦画なのになぜ字幕？」と思うかもしれないけどホントに字幕が出るのだ。セリフはもちろん、（風の音・・・）（カラスの鳴く声・・・）（電車の通過音・・・）などなどそんなものにもいちいち字幕が下に出てきてそれはもう眼ざわりだった。音じゃないんだけど思わず「うるせー！！」と声を出しそうになるほどの鬱陶しさ。映画館の人が何かミスったんだろうと思って、映画が終わった後「最初っから最後までずーっと字幕出てましたけどあれが普通なんですか？」と聞いてしまった。その答えは「聴覚に障害のある方も楽しめるように字幕が入ってます」との事。
ほぉ～、なるほど。しかしこんな書き方すると各方面から抗議が殺到するかもしれんが、聞こえる人間的には邪魔すぎるぞあれは。はっきり言って興ざめだった。
家に帰ってネットで調べたら今日と明日は字幕付きとの事。くそぉ～、しくじったな。よく調べなかった自分が悪いんだが（つーか邦画で字幕が出るなんてそんな認識持ち合わせていない）初めからわかってりゃ今日と昨日は外してた。間違いなく。「星守る犬」、字幕なしでもう一回映画だった。

本日のロード

今日は昨日のリベンジで早起きしてロードで走ってきた。昨日の段階で朝起きてすぐに出発できるように準備は万端。タイヤに空気を入れローラー台から外しトレーナー用のホールからＲ－ＳＹＳにチェンジ。それに加えサイクルウェアで就寝するという「目覚めたら即ＧＯ！！」作戦を決行した。しかし今回初使用のパールイズミの「シームレスジャージ」は透けまくりもいいところで下に履いてるビブショーツのタンクトップ部分はおろかハートレートモニターのトランスミッターまでも透けて見えてる。おいおいこりゃやりすぎだろ・・・。
昨日は２３時に就寝し今日は５時起床の予定だった。しかし明け方からまさかの雨。５時の段階ではまだ降りやまず。しかし６時の段階で雨は止んだ。路面はぬれてたけど「夏の日差しならすぐに乾く」との判断のもと出陣しようとすると誰かが２階へ（我が家は三階建て）降りてくる音がした。「嫁か？！」と思い急いで玄関を出ようとすると「パパ~」との声が。声の主は上のチビであった。「子供はまだまだ寝てなさい！！！」と心で叫びながらも無視すると騒がれそうなので２階へと上がる。「一緒に遊ぼう」と言われると完全に万事休すというところだったけど先手必勝で「自転車こいでくるわ」というと「いいよ」とお許しを頂いた。ふぅ～、危ねぇ危ねぇ。
軽くストレッチをして走りだす。今日が実戦デビューのＬＯＯＫのペダルkeo2 max　コンタドールモデルとＭＡＶＩＣのシューズＡＶＥＮＩＲ。これまでのＳＰＤペダルと比べるとやはり面積が大きい分、踏み込んだ時のパワーがダイレクトに伝わってるような気がする。今日のコースは高山から野間峠経由の自称５０キロコース。ホントは堀越峠経由の自称７６キロコースに行きたかったんだけどスタートが１時間遅れたためにあえなく断念。９時までに家に帰らないと嫁にシバかれる・・・。
高山との分岐までに２人抜く。しかし路面がぬれているのでコーナーではスピード落とす。安いタイヤを履いてるので下手な運転をするとつるっといくのが怖い。
高山の公民館まで６３分。自分の中での基準タイムは６０分。慎重に走ったとはいえ若干遅れ気味。そのまま走り４２３号までの下りはスリップが怖いのでゆっくり下る。ここでフルスピードで下り落車したらただでは済まん。４２３号線に合流。まっすぐ行けば妙見山へと続く道なんだけどきつそうなので毎回パス。そのうち行ってみようと思いながら右折して野間峠を目指す。しばらく４２３号を走りその後野間峠へ向け左折する。そこから峠の頂点まで一汗かかされるところだけど今日はいつもよりパワフルに登れてるような気がする。「オレの足元にはコンタドールがついてるんだぜ！！」と思うとモチベーションも上がるってもんだ。コンタ万歳。
それは置いといて実際の話、ロード用のペダルに替えて「あ、なんか違うわ」と実感できたのがここの登り。平坦の回すぺダリングでなくダンシングで踏み込むような状況になると俄然ＳＰＤペダルよりも力強く進む。しかし途中でタイヤが空転。全然気付かずに濡れたマンホールの蓋の上をトルクをかけたダンシングでずるっと滑った。いやー濡れたマンホールの蓋、恐ろしいほどに滑るわ。
何はともあれいつもはひーひー言いながら登るところだけど今日は普通に登りきった。いつもは頂上の自販機で一息入れるところだけど今日はたいして苦しまずに登れたのでそのまま通過。トンネルをくぐり下りに突入。ここも落車が怖いのでスピードを落とし慎重に下る。やっぱ地面が濡れてると怖いわ。つーか下りでの落車は命にかかわる。
その後一庫ダムのほとりを走り家には８時４５分に到着。５１キロ余りを走りアベレージは２２．１キロ。ペダルに関してはとりあえず満足。しかしぬれた路面は怖いわ。来週は是非とも乾いた路面を走りたいもんだ。