可部線色の１０５系

Ｎゲージの話。かれこれ１週間くらい前、ぽちのホームページで何気なしに物色していると「おおっ！！！」　
なんと可部線の１０５系を発見した。これは前々から欲しいと思っていたマイクロさんが作ったやつではないか！！血圧が一気に１０くらい上がり詳細を調べる。しかし「う～ん、微妙だ」
まず値段を見て「ん？」と思った。３５００円・・・予想通りこれは４両セットの１両をばら売りしたものだった。いくら欲しいものだとはいえばら売りの１両だけでは二の足を踏んでしまう。確かに一両でも今どき貴重な車両ではある。しかしこの１両のＴ車でどうしろというのか？？
しばらく迷って買うのはやめた。やっぱセットじゃないとなぁ。ジオラマの写真用とかいうなら使い道はあるけれど実際走らせたいのならば１両だとちょっと話にならない。なんとも割り切れない思いで購入を見送って今日再びぽちのＨＰをのぞくと可部線の１０５系はまだ売れずに残っていた。これが欲しくて探してた人たちだって僕以外にもいるとは思うんだけどまだ売れ残っているところを見ると僕と同じ理由で見送ってる人たちも多いんじゃないかなぁって思う。（特に広島の人）　てゆーかこれ売った人、残りの３両はどうしたんだ？？せめて２両あればなんとかなったものを・・・。もっと言えばＭ車じゃなくてもいいから２両売って欲しかった。Ｔ車でも他のマイクロさんの製品を転用すればなんとかなると思うんだけどなぁ。
そんなことを思いながらこないだポキッと折ってしまったＫＡＴOの１１５系のＭ車の中間ジョイントを交換して室内灯も取り付けた。中間ジョイントはジョーシンで注文して先週届いたものを今日までほったらかしにしていたものだ。先週は仕事が忙しすぎてＮゲージどころじゃなかった。（山の準備も出来ないくらいだったもんで）
あ～ぁ、状態悪くてもいいから可部線の１０５系出てきてくれないかなぁ。そう言えば広島のＪＲの車両の色塗りつぶしの一環でついに現実の可部線の色も真っ黄っ黄にされてしまったらしい。もーホントやめてくれよ～。僕の思い出の可部線が真っ黄っ黄だなんて。元安佐北区民の僕の思い出がまた一つ消えてしまったような気持ちだ。とりあえず皆さんの不評に逢って元通りの色に戻してくれることを切に願う。

２０１１ 秋の山行 其の５ 瑞牆山

駐車場を下り瑞牆山荘を左手に見ながら登山口へと入っていく。と、いきなり熊注意の看板が。熊鈴は持ってきてないし雨降りかつ樹林帯で周囲も薄暗い。こりゃ早く先方隊に追いついた方が安心だな。朝から何人も山に入ってそうだから大丈夫だと思うけど・・・。
程なく僕の隣に車を停めていた男女混合若手４人組に追いつく。まだこんなとこにいたの？？と少々驚きながらパスする。そこから先は先方隊に追いつけ追い越せで順調に進んだ。
歩きはじめてほんのすぐで富士見平に到着。目の前には富士見平小屋が静かにたたずんでいる。「ほぉ～、これが事件のあった富士見平の小屋ですか」。失礼なのは百も承知だけど事件のイメージと今日の天候もあいまってなんとも湿っぽく暗い感じを受ける小屋だ。
金峰山への分岐を分け瑞牆の山頂へと向かう。少し進んで小川山への分岐を分けると下りになり沢を渡る。すると梯子が現れその傍らにでっかい岩。この瑞牆山、頂上は巨岩のイメージだけどそこまで行かなくても巨岩がごろごろしている。ロープがたら～んと垂れさがっている岩を登りさらに先へと進むとなかなか登りにくい登りに差し掛かる。登山者が適当に歩いてできたと思われる道が何本かあってどれが正解なのかよくわからん。しかしどっちにしろ歩きやすい道ではなくなかなかの急登だ。おデブさんには窮屈な岩のトンネルを抜けさらに岩場の急登を登る。雨はザーザー振りで風も強い。ここの本格的な登りでペースはダウン。ここらまで来ると下ってくる人たちとすれ違う。ただしこの天候なので人数は少ない。数えてみても山頂までで１０人もいなかった。
山頂直下の岩をよじ登り樹林を抜けると視界が開けて頂上へ飛び出る。所要時間は約２時間２０分。しかし岩場の山頂からの視界はガスによりゼロ。まっしろしろすけである。山頂にはだーれもおらず僕一人。最後に追い抜いた人たちがここまで来るにはまだ少し時間がかかりそうだ。仕方がないので登頂の証拠写真は自分撮りとなる。慣れていないので何度も失敗しながら撮影。汗と雨でベタベタの顔にフラッシュをたいて撮った写真は顔面がギトギトテカテカで見るに堪えない。フラッシュをたかないと逆光で真っ黒だし、たくと脂ギッシュなどぎつい顔になる。まぁ今さら顔のこと言っても仕方ないのでこれで良しとする。
山頂をちょろちょろと動き回った後下山にかかる。ホントはあとから来る人を待って写真を撮ってもらおうかと思ったけど雨は降ってるし風も強いので断念した。とりあえず、えー何個目だ？最近ちゃんと数えないからよくわからんけど今年３座目、通算４０何個目かの百名山「瑞牆山」に登頂した。

 

２０１１ 秋の山行 其の４

翌朝６時半起床。ＰＡでソースかつ丼を頼む。一瞬お姉さんが「マジですか？」という表情をしたのを僕は見逃さなかった。程なくして出てきたソースかつ丼を食す。体も頭もまだ寝てる状態でカツドンの脂っこさが胃袋にしみわたる。「おらおら起きんかい！！」とカツ丼が胃袋へ喝を入れているようだ。
車に戻り出発する。雨は降っていない。ＰＡではおにぎり的ものは一切売っていなかったのでインターを降りてから昼飯関係を買うことにした。快調に走り登山口最寄りの須玉ＩＣで降りる。途中、ローソンで食料を調達し瑞牆山兼金峰山の駐車場に到着。百名山のようなメジャーな山でも時に登山口にたどり着くまでに「ホントにこれであってんの？」と不安になるような道を通る。ここの山に関しても御多分にもれず「マジでこんなとこ通るの？ナビが間違ってんじゃねーか？」と思うところを通った。全然車とも出会わないしところどころに「熊注意」の看板が出てるしもしかして登山者って俺だけ？なんて不安に思っていたら駐車場には１０台前後の車が停まっており続々と登山者たちが出発している。この光景に少しどころか大いに僕は安心した。
駐車場には９時半前に着いたんだけどちんたら準備してたら出発が１０時になってしまった。周りはもうみんな出発してしまっている。まぁどうせすぐ追いつくだろ。レインウェアにザックカバーの雨用装備で遅ればせながら僕も駐車場を出発した。

２０１１ 秋の山行 其の３

「はいよ～」　

なんとＫ藤は電話に出てくれた。おぉ、ナイスだＫトちゃん。早速事情を話しストックを貸せと頼んだところ、「ん～、山の道具は全部実家に置いてるんすよ」　　
嗚呼なんということ！大学時代なら「んじゃすまんが実家まで取りに行ってくれい」と先輩風を吹き荒らすところであったけど今はお互い家族持ちの身。同じ名東区内とはいえさすがにこんな時間から取りに行けとも言えず「わかった。了解した。」と電話を切った。しょうがない。とれる手段は出しつくした。しかし夏の山行ではテント泊のくせにシュラフを忘れるというありえないけど爆笑できる失態をおかしながらまたこの始末。そのうち冬山とかでとんでもない忘れ物して進退極まって死んじゃいそうだ。
少々へこんでいたところ電話がウィ～ンと震えた。見るとＫ藤ではないか。これはもしやと電話に飛びつき通話ボタンを連打する。果たして結果は予想通りであった。「あまりにかわいそ過ぎるから取りに行ってあげますよ」
うぉ～、ありがとＫトちゃん。愛しとるよぉー。
一気にテンションが上がりステーキ丼（途中でおかわり自由のご飯を投入）とうどんをペロッと平らげいざ出陣。０時過ぎには着くと宣言し洗浄機ドライブを再開。何度か水たまりにハンドルをとられ（つーかなんで高速道路に水たまりがあるんだ？？）ながら新快速並みに疾走する。雲の切れ間でパタッとやんだり逆に雨雲の下に突入していきなり洗浄機に逆戻りなんかを繰り返しながら走る。速度規制のかかっている関ヶ原付近を通過すると雨は弱まり大垣まで来るとやんだ。というよりも全然雨が降った形跡がない。どうやらこれから降り始めるようだ。
小牧を通過し「あと１０分～１５分で着く」と電話をすると「うわっ、ホントに１時間で来た。事故らんといて下さいよ」と言われながら名古屋インター近くのローソンの駐車場に集合することにした。名古屋インターで降りる。周りには１台の車もいない。こんなんでいいのか？大いなる田舎・・・もとい大都会名古屋。
ところでここのところ思うのだけど僕が名古屋を離れてはや８年。この間に工事中だった高速道路が次々完成し知らん道路がどんどん開通している。名古屋高速が一宮まで延びたのを筆頭に東海なんとか道とかとにかく知らん道路がいっぱいできてる。名古屋インターでも出口の横にこれまた全然知らん高速道路が完成していた。もうダメだ、全然ついて行けん。今度地図買って眺めてみよう。
約束のローソンでＫ藤とおちあいストックを拝借する。いやー助かった。手厚くお礼を言いまだ飲んだことがないというレッドブルをおごる。ちなみに僕は一度飲んだことがあるけど飲んだからといって決して翼が生えることはなかった。
０時２０分。再び高速に乗り小牧に向けて引き返す。本来ならそろそろ寝る場所決めましょかという時間だけどまだ中央道にも乗っていない。今日中に諏訪まで行きたいなんて笑かしよんなと思いながら今日の寝床をまじめに考える。そろそろ寝ないとホントにヤバい。しかし明日の行程を考えると少しでも山梨に近付いておきたい。ここはひと踏ん張りして駒ケ根ＳＡまで行くことにした。この中央道もホントによく使ってるなぁ。恵那山トンネルの長さっぷりにもすっかり慣れてしまった。
ＣＤにも飽きたのでラジオを聴く。元ハガキ職人的にはラジオはやっぱりＡＭにかぎる。僕のあとに社用車に乗った奴は「なんでＡＭやねん」と突っ込みを入れていることだろう。
１時を回りオールナイトニッポンが始まる。最近は山に行く途中に聞くくらいだなぁ。昔は録音してまで聞いてたけど。金曜の夜から出ることが多いのでＡＫＢのばっか聞いてるような気がする。結局駒ケ根ＳＡは満車で停められなかったので一つ先の小黒川ＰＡで寝た。時すでに午前１時半を回っていた。

２０１１ 秋の山行 其の２

洗車機並みの雨の中を走っていてもピタッと雨音がやむ瞬間がある。雨雲から抜けだした時だ。だんだん弱くなるのではなくピタッととまる。で、雨雲の下に入ったとたんに再び洗車機の中状態となる。なかなか面白い。
多賀のＳＡに近づいた時にふとある事が頭をよぎる。「ここまできたらやっぱステーキ丼でしょ」
ここではステーキ丼とミニうどんのセットが７５０円（７８０円だったか？？）で食べられる。これがまたうまい。こんなことやってるから全然痩せれないんだけど、まぁえーわい。つーかもうどーでもいいわい。
そんな感じでザーザー振りの中多賀ＳＡに到着しようかというところでとんでもないことに気がついた。「うおっ！！ストック忘れた！！！！」　　
もしかしたら自分の知らない合間にうまい具合にストックも積んでいるかも。そう考えながらも後ろの荷物が気になってしょうがない。
多賀ＳＡに到着しいの一番に後ろのドアを開けストックの所在を確認。やっぱりない。「ちきしょー、せっかく白馬でなくしたストックの石突きのキャップを買ったのに・・・つーかそんなことよりどうするんだ？？ストックがなきゃ予定通りに歩けんぞ。」
ストックはなくても歩けるけどいつもある装備が無いというのは精神的に不安だ。あれがあるから歩くスピードも膝への負担も自分でイメージできる。瑞牆はいいとしてストックなしで富士山とは・・・。時刻は２２時半。もしとりに帰るとなると再びここまで来るのに日付が変わってる可能性も否定できない。金もかかるし何よりそんなことしてたら明日の瑞牆の計画が滅茶苦茶だ。寝不足登山は避けなければならない。
この時点ですでに寝不足登山は決定的なのにこれ以上の遅れは許されない。金で解決できることは金で解決しよう。明日、瑞牆からおりてきたら街に行ってストック２本買うか・・・。っていくらかかるんだろ？痛いなぁ。
しかし僕の頭の中には一人の男の名前が浮かんでいた。我が山の相方、名古屋のＫ藤だ。多少時間のロスはあるにせよあいつに借りれば問題解決だ。大問題が勃発中だがとりあえずＳＡの中に入りステーキ丼とうどんのセットの食券を買う。でもってＫ藤に電話。「頼む！出てくれぃ」と祈りながら呼び出し音を聞く。時刻は２２時５０分。小さい子供（１０カ月）がいるからもう寝てるかもしれん。つーかめんどくさくて出ないかもしれん。それでも出てくれ～とマジで祈った。　　続く