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2008年12月23日
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今日、会社帰りに三宮のモンベルに寄ってきた。先の山行で「こりゃダメだ」と判断し、一応漏水検査をした愛用のブーツ「アルパインクルーザー」を引き取りに行ったのである。結果はやはりアッパーが終わっていてそこから水がしみてきてたのだ。アッパーの修理は不可能。というわけで出したまんまの状態で戻ってきたブーツを引き取ったわけである。
何年履いたかなぁ~。7年くらいか??中山か剣尾山あたりで足慣らしをして宮之浦岳でデビュー。以降こいつとはいろんなところに行ったなぁ。山だけじゃなくて年末恒例の北海道へもこいつと一緒。山の道具の中で一番愛着のあるギアである。しかしこいつともお別れである。後継には新品と交換してもらって以来塩づけ状態になっているツオロミーブーツを復活させる。はっきり言って今は靴に回す金がない・・・。
というのもこのブログを読んでくれてる方はご存じだと思うが雨具の方も完全にいっちゃっているのである。靴はスペアがあったので優先順位でいえば雨具の方が上。というわけで雨具を新調することにした。
しかし久々の雨具購入である。僕は季節によって気温が高い時期はレインダンサー、秋から冬の間はストームクルーザーというふうに使い分けている。ちなみにどちらも生地自体の撥水性というのは完全に失われていてすでに雨具としての使命は終わっている。トームクルーザーは9年、レインダンサーの方は7~8年くらい着ている。ちなみにストームクルーザーはシューズ、ザックに続いて買った山グッツ。ウェア関連で一番の歴史を誇っていた。去年の大雨の六甲全縦で「こりゃもうダメだな」と感じてはや一年。とうとう買い替えることとなった。
今回の買い替えで気になったのが「トレントフライヤージャケット」。ストームクルーザーよりも高いんだがその差がたったの1,000円。ネットで見てもこの1,000円の違いがイマイチ分からなかったのでお店の人に直接聞いてみた。そしてその理由がわかった。結論から言うとこの金額の差は重量であった。平均重量で75g軽い。3レイヤーのストームクルーザーに対しトレントフライヤーは2.5レイヤー。その分生地が薄くなって軽量化できているんだそう。ただしその軽量化を果たすために耐久性を犠牲にしたとのこと。耐久性という面でいうとストームクルーザーの方がはるかに上だということだったのでここは納得してストームクルーザーを購入することにした。やはりそうそう買えるものではないのでしっかりしたものを長く着たい。やっぱよくわからんことは聞かなきゃわからんな。疑問が解消してすっきりした。
DSCF2605.JPG
2代目もやはりストームクルーザー。






そして下の方も終わっていたので買い直す。今はレイントレッカーを履いていたんだがここは上下をストームクルーザーで合わせることにした。ちなみに試着した結果、上の方はMサイズで下の方はLサイズ。痩せなきゃな・・・。
DSCF2607.JPG
サイズはL。ただし脚は短いのでショートモデル。








今回はこれに加えてアクアテクトリストバンドなるものを買った。僕はダブルストックで山に登る。そうなると雨の日なんかは袖口からじゃんじゃん雨が流れ込んでくるのである。これを防ぐにはゴム手袋でもつけるしかないのかと思ってたんだがアクアテクトリストバンドなるいいものがモンベルから出ていた。これはネオプレン製のリストバンドである。手首にぴったり密着するので袖口から雨が入るのを防いでくれる。「こんなのないかな??」と思ってたところにほんとにいいものが発売されていた。
DSCF2609.JPG
さわり心地は「THE ネオプレン」。紫外線だのなんだのですぐにボロボロになりそうな予感。ま、値段も880円ということで消耗品と考えるべきか。







会計をすると予想通りの3万円越え。ここに今までためたポイントをすべて投入する。ポイントが5379ポイントほどたまっていた。ここ一年モンベルで買い物をした記憶というのがほぼないので,すべてカード払いをしたものに関してくっついてきたポイントである。モンベルの会員カードはいろいろ種類があるが僕のはクレジットカードの支払額の0.5%がポイントとして付保されるのである。それがたまりにたまって5000円以上も値引いてもらえるのは非常にありがたい。とはいえこの出費は痛い。今度はちゃんと手入れして少しでも延命できるように頑張ろうと思った。

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1977/09/23
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自己紹介:
登山、ロードバイク、一人旅が趣味の37歳。メタボの泥沼からなかなか脱出できないがそれは自分の意志の弱さだとようやく気がついた。最近は「食べるな動け!!」をモットーに脱メタボを目指す。
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