時刻表

月曜日の話。金曜日に通販で注文した時刻表が届いた。１９６８年の６月号と１９７５年の３月号だ。京都にある交通文化社というところのサイトで発見したんだがポポンデッタのものよりだいぶ値段が安かったので２冊を同時に注文。それでもポポンデッタの１９７０年のものよりも安い。なぜ１９６８年の６月号なのかと言えばこれが在庫のある一番古いものだったから。そしてなぜ１９７５年の３月号なのかと言えば山陽新幹線が博多まで開業した時のものだから。

自分が生まれる前の時刻表。左の方は北浜ー浜小清水間と書いてある。当時はまだ原生花園駅は無い。右は新幹線博多延伸時の時刻表。このころは新幹線はこの０系しか無かった。



こちらはその前にポポンデッタで買った１９８４年の３月号。鉄道でなく人間が表紙。ちなみにバックは高野山の壇上伽藍。


ちなみに１９６８年の１０月号、そう伝説の「ヨンサントオ」もあったけど今回は資金不足のため見送り。
１９６８年、いや～４４年前に発売された時刻表が時を超えて僕の手元に届くとは。当然ながら余裕で生まれてないぞ。
まだじっくり中身を見てはいないけどざっくり見ただけでもテンションあげあげの代物である。呉線のページを見るとなんとまだ電化されていないではないか。列車番号のおしりに「Ｄ」の文字が見える。　しかし「え？？」
なんとほとんどの列車番号の末尾にアルファベットの文字が付いていない。「これはもしや・・・」
そう、おそらくこいつらはＳＬ列車だ。ＤＬの可能性もあるけど昭和４３年ならＳＬの可能性の方が高いと思う。すげ～な。
北海道も九州も知っている限りのすべての路線が現役だ。逆に都市部はというと地下鉄網がまだ全然できていない。名古屋を見ると地下鉄は２本だけ。名古屋ー星ヶ丘間の東山線と金山ー市役所間の名城線しかない。ちなみに地方の方は中小の私鉄がまだまだ現役でいろんなところに鉄路があった。四国を見ると御免ー安芸間に鉄道が走っているではないか。しかし１９７５年の時刻表を見るとこの鉄路は消えている。一度消えたこの区間に現在は鉄路が復活している。土佐くろしお鉄道だ。同じルートなのかどうかは不明だけどなかなか珍しいケースだと思う。
まぁ何はともあれノスタルジーあふれるこの古い時刻表。持ってるだけでわくわくするわ。