パリ~ルーベ ３

ボーネン落車。なんという不運。まるで去年のツールでのランスみたいだ。せっかく猛追を見せていたのに・・・。

パリ～ルーベ

パリ～ルーベ、今年も地獄っぷりを見せつけている。ボーネンが勝負どころでメカトラ。ショッキングな映像だった。かなり厳しい状況だけど頑張ってもらいたい。つーかカンチェラーラはどこだ？？今年は動かないのかな？

桜

今日もロード。今日は高山の公民館で折り返して勝尾寺を往復。今日はどこもかしこも桜が満開だった。特に池田の駅から五月山にかけて桜見物の車だの人だのでごった返していた。昨日、チビと自転車の練習（補助輪を外した）がてら猪名川の河川敷で遊んでた時に五月山の方を見たら桜の木があるところがピンクにきいろづいてた。　　　　「春だなぁ～」
池田のあたりはいっぱい桜の木があってとてもきれいだった。そのあと箕面に入っても桜の木はいろんなところにありどれもきれいに咲き誇っていた。いいなぁ、桜。
箕面の滝は先週はそうでもなかったのに今日は激混み。暖かくなっていい気候になったから先週も箕面はランナーにハイカーにローディーとアウトドア派の天国と化していたけど今週はそれに加えて車軍団も乗りこんできた。
今日は軽めに40キロほど走った。ロードを再開して2週間が経過。体重は全然落ちてないけど体はだいぶ自転車仕様に戻ってきた。

パリ～ルーベ

あと15分で今年もパリ~ルーベが始まる。去年はカンチェラーラが異次元の走りでぶっちぎりだったけど今年はどうやるのか？！今年はフミも出てるし楽しみだ。

スズカのエンデューロ

もたもたしている間にスズカのエンデューロのソロが定員に達してしまった。つーか5月28日は仕事なので出るとすれば29日。先々週の淡路での惨敗（つーか今思えばあれは自分が凡ミスかましただけだったのかも・・・）で大いに自信をなくして出るか出ないか考えてるうちに先週自信を取り戻し「よし！！出るぞ！！！」と決めたものの仕事とかなんとかで手続きを後回しにしていた。サイトを見てアタック120がもうすぐ定員に達するということは認識してたけど「つーかオレが出るのは4時間のエンデューロだし」と余裕をかましていたところ4月の5日にアタック120が定員に達して受付終了。「ふ～ん」とか思いながら「そろそろ申し込むか」とやっと重い腰を上げた昨日、「な、何を～！！！」
なんと僕が出るつもりだった4時間エンデューロはそもそもソロでの参加は元々できなかったのだ。　　「何故だ！？秋にはあったじゃないか！！！」
性根を入れてサイトを見ると4時間・8時間ともにエンデューロは2人以上のチームでの参加となっていた。ソロで出るならアタック１２０か２４０しかない。　　　「ちきしょーだからか～！！！」
これには参った。ソロで出ようとすればアタック240しかない。これは8時間以内にサーキットを40周（約233キロ）周りそのタイムを競うというもの。これはさすがにきつい。つーかこんな距離をまじめに走り続けたことなんてないぞ。これまでの一日の最長距離は大学時代に走った名古屋の天白区から吹田の関大辺りまでの約220キロ。この距離を何度も休憩をはさみながら一日かけて走った。
これにほぼ匹敵する距離を8時間以内に走ろうと思えば長時間の休憩なんてしている暇はない。秋に4時間エンデューロを走った経験からもこれは非常に難しいと思った。しかもそのあと鈴鹿から川西まで帰ってこなければならない。ってことでこれは却下。とすれば誰かを巻き込んでエンデューロに出るしかない。そこで狙いをつけたのが大学時代の同級生の豊田のＫ保田と後輩のＫ藤だ。来るかどうかは微妙だがここはやつらを巻き込むしかない。今回は順位よりも参加することに意義があるって感じの大会になってしまうがそれはそれでしょうがない。本番は秋の大会だ。って勝手にチーム組んで出るつもりでいるけれど断られたどうしよう。　ま、その時はスズカをあきらめて同じ日に開催される京都のアースライドに参加しよう。