はまかぜ

今日は映画を見に行くために会社を途中で抜けてきた。我ながらなかなか不真面目な社員である。１６：３０に脱出する予定だったけどついつい１５：３０には抜けてきてしまった。晩飯には早すぎるけど三宮のマックで飯を食いその後駅に向かった。すると1番線に特急はまかぜが入線。日本で最後に残るキハ80系の定期列車だ。この列車自体は三宮とか尼崎でちょくちょく見るので物珍しさはない。しかしこの貴重なキハ80系も今期限りで引退が決まっている。そう思うと引退間際でマナーの悪いバカ鉄どもが出てくる前に撮影しとかなければと気持ちになってきた。三宮か尼崎で軽く撮った後、播但線内でいいポイントがあれば撮りに行きたい。そういや北陸方面の485系の「雷鳥」も確か来年あたりで引退だったような気がする。今はたしか一日一往復か？？北アルプスのライチョウも絶滅危惧種だけどこっちの方の「雷鳥」も風前の灯だ。こっちの方も記録撮影程度に一度撮りに行こう。まぁこの車両自体は我が福知山線で「北近畿」「文殊」で運用されているからあんまり食指が動かない。家から走ってるの見えるし・・・。まぁそのうち近場で「雷鳥」「はまかぜ」を撮り、一畑電車を撮りに行ったときに播但線でのはまかぜも撮影しよう。

とりあえず あさかぜ・富士

とりあえず１３日深夜の大阪駅でのあさかぜ・富士から。１２日のブログ更新してから大阪駅まで行ってきました。日付変わって１３日の深夜１２時過ぎ、大阪駅に向かって車で出かけました。あさかぜ・富士の大阪駅の発車時刻は１時８分。当然宝塚線だけでなくすべての線の終電が終わってるため電車ではいけません。１７６号・１７１号・新御堂と快調にすっ飛ばし１２時半ころ梅田に到着。ヨドバシの前に車を置かせてもらいいざ大阪駅へ。ホームへ上がるとあさかぜ・富士待ちの人々が程良くおられました。数えたわけじゃないけど１００人もいなかったかなー。最終日ではなくしかも平日、おまけに各方面の終電後という事もあってか昨年の「なは・あかつき」「銀河」みたいなほんとアホみたいな混雑はなくおだやかな気持ちであさかぜ・富士号を見送ることができました。しかもこの日のために翌日は半休をとって昼からの出勤という事でのびのび楽しむことができました。