東北・北海道 乗り鉄の旅 其の１２

外は寒いので待合室でまったりする。狙う新青森行きスーパー白鳥の釜谷駅の通過時刻は１６：２０前後。あと４０分ほどある。しかし踏切が鳴り始め「列車が来ます。線路を渡らないで下さい。」とのアナウンスが流れ始めた。
「なぬ？？そんな列車、時刻表に乗ってないぞ！！」
木古内側から列車が接近。はたしてその列車は貨物列車であった。通過するのかと思いきや速度を落としてゆっくり入線。やがて列車は停車した。ここ釜谷駅は上下の列車交換ができる駅である。
「来るぞ！！」カメラを構えて待っていると間もなく函館側からも列車がやってきた。予想通りの貨物列車である。列車は停車することなく走り去っていった。撮影した写真をチェック。
「うわぁ～やってもーた」　　　画面にはホームに上がるスロープの階段がばっちり映り込んでいた。
まだ時間はあるけど下見がてらお立ち台へと向かう。ここだなというところは駅のすぐ横。しかしここでも雪国の洗礼を浴びる。深い雪に阻まれてなかなか先へ進めない。一歩歩くごとに積もった雪を踏み抜き雪まみれになる。こりゃスノーシューもってくりゃよかったな。まぁスノーシューまでとは言わないけどワカンがあればよかった。しかしここは引き下がるわけにはいかない。少しずつ少しずつ踏み固め道を作る。「もうここらでいいでしょ」ってとこで再び待合室に逃げ帰る。雪は降ってるし風も吹いてるし寒いことこの上ない。
しかしこうやって一つの駅でとどまっているといろいろと発見がある。この江差線、意外にも貨物列車が結構通過する。いやー青函トンネルを超えて北海道にこんなに貨物列車がやってきてるなんて知らなかった。各駅停車の営業列車よりも本数は多いんじゃなかろうか。
１５：５７、函館より木古内行きの普通列車がやってきた。ここでも思う。「くそ～三脚もってくりゃよかった」




その後１６：２１、狙いのスーパー白鳥４０号が通過。寒い中、耐えがたきを耐えて撮影したけどいやー楽しいわぁ～。寒いのですぐさま待合室に逃げ帰る。あとは１６：４８発の列車で函館に戻るだけだ。しかし間もなく踏切が鳴り響く。すると木古内側から列車が接近。狙いはスーパー白鳥４０号だったので完全ノーマークだったけどやってきたのは４８５系の白鳥２３号であった。全然狙ってなかったけど新旧の白鳥を撮ることができた。