2008年12月23日
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月曜日の話。そろそろ出てるかなと仕事帰りに三宮のジュンク堂へ行ってみた。「駅弁ひとり旅 がんばっぺ東北編」だ。新刊のところにあるのかと思ったら普通のところ(なんて言ったらいいんだ?言い方がわからん)に並んでいた。
早速購入して電車の中で読む。このがんばっぺ東北編、しばらく続くのかと思ったら4話で終わっていた。特別編という扱いなんだろう。
大ちゃんが被災地を訪問するこの東北編。被災地の壊滅的被害を受けた路線を旅するだけにこれまでのほんわかした内容ではない。あの大ちゃんが涙を流す場面が多数あり見ているこちらも少々沈んでしまう。めちゃくちゃに壊された駅や線路など画的にも鉄ちゃんにはことさらつらい描写が多い。特に最初の話に出てきた野蒜駅。いつもの駅弁ひとり旅の調子で読んでいたものだから非常にショッキングな描写だった。その中でも一番ショッキングだったのが女川駅。僕自身乗り潰しの旅でこの駅のことはよく覚えている。ここは盲腸線の終着駅。駅には国鉄色のキハ40が停まっていてホームから階段を下りて改札を抜ける。駅前は小さなロータリーになってて駅の横には温泉があり駅前からちょっと歩くと港に出る。そんな記憶の女川駅の現在はホームの一部を残して跡形もなく消え去った。この場面が一番ショックだった。
今回は1話終わるごとに話に出てきた駅弁屋さんの紹介が載っていた。どの駅弁屋さんも経営的に厳しい状況。もう閉めようと考えていた駅弁屋さんも当然いた。でも全国からの電話や手紙の激励でまだ頑張ろうと今も頑張っておられる。全国の駅弁ファンの熱い想いには僕もグッとくるものがあった。このリアルな世界の駅弁屋さんの紹介というのは非常に良いと思った。これを読んで実際に行ってみようと思った人もたくさんいると思う。一人でも多くの人が現地を旅して駅弁を買ってくれたらいいと思う。僕もこないだの乗り鉄の旅をしたときにこの中の一つでも食べに行けばよかったと思った。頑張れ東北!!頑張れ東北の駅弁屋さん!!!
早速購入して電車の中で読む。このがんばっぺ東北編、しばらく続くのかと思ったら4話で終わっていた。特別編という扱いなんだろう。
大ちゃんが被災地を訪問するこの東北編。被災地の壊滅的被害を受けた路線を旅するだけにこれまでのほんわかした内容ではない。あの大ちゃんが涙を流す場面が多数あり見ているこちらも少々沈んでしまう。めちゃくちゃに壊された駅や線路など画的にも鉄ちゃんにはことさらつらい描写が多い。特に最初の話に出てきた野蒜駅。いつもの駅弁ひとり旅の調子で読んでいたものだから非常にショッキングな描写だった。その中でも一番ショッキングだったのが女川駅。僕自身乗り潰しの旅でこの駅のことはよく覚えている。ここは盲腸線の終着駅。駅には国鉄色のキハ40が停まっていてホームから階段を下りて改札を抜ける。駅前は小さなロータリーになってて駅の横には温泉があり駅前からちょっと歩くと港に出る。そんな記憶の女川駅の現在はホームの一部を残して跡形もなく消え去った。この場面が一番ショックだった。
今回は1話終わるごとに話に出てきた駅弁屋さんの紹介が載っていた。どの駅弁屋さんも経営的に厳しい状況。もう閉めようと考えていた駅弁屋さんも当然いた。でも全国からの電話や手紙の激励でまだ頑張ろうと今も頑張っておられる。全国の駅弁ファンの熱い想いには僕もグッとくるものがあった。このリアルな世界の駅弁屋さんの紹介というのは非常に良いと思った。これを読んで実際に行ってみようと思った人もたくさんいると思う。一人でも多くの人が現地を旅して駅弁を買ってくれたらいいと思う。僕もこないだの乗り鉄の旅をしたときにこの中の一つでも食べに行けばよかったと思った。頑張れ東北!!頑張れ東北の駅弁屋さん!!!
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プロフィール
HN:
としぷー
年齢:
46
性別:
男性
誕生日:
1977/09/23
職業:
さらりーまん
趣味:
登山 自転車 旅 鉄道
自己紹介:
登山、ロードバイク、一人旅が趣味の37歳。メタボの泥沼からなかなか脱出できないがそれは自分の意志の弱さだとようやく気がついた。最近は「食べるな動け!!」をモットーに脱メタボを目指す。
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