鈴鹿エンデューロ 其の７

とうとう残り１時間となりレースも終盤に突入した。サイクルチャージを補給して空腹感はなくなった。たったあれだけのものなのにすごいな。しかし体の方はしんどいまま。下り＆平地では割と速度は戻ってきたけどちょいちょいある登りに差し掛かると目も当てられないほど無残なこぎっぷりとなる。これはもうハンガーノックとかそんなものではなく単純に登坂能力が無いんだと思う。特にしんどかったのが第１コーナーを曲がってからのホームストレートのからシケインにかけての登り。最初はどうってことなかったけどこの時間になると情けないくらいに苦しくてスピードも１３，４キロくらいに落ちてしまう。その区間で右からも左からもビュンビュン抜かれまくる。「なんで皆さんそんなに速いの？？」って思えるほどに皆さん普通に回してるけど僕はもうヒーヒー言いながらゆっくりゆっくり登ってゆく。だめだな～。　　ところで今思ったんだけど今回のこのエンデューロ、F1で走るときとは逆向きに走ってるんではないかと思う。だってホームストレートに向かう最終コーナーが「第一コーナー」ってなってるんだもん。そうだ、そうだな、うん。話を元に戻すと前回の初めてのレースでもこのパターンにはまっていた。下り基調から登りに差し掛かかると速度が「どーん」と落ちて周りに抜かれていく。まわりはぐんぐん登ってるのに僕だけ全然ついていけない。よく考えりゃ箕面とかでヒルクライムやってるけど登ってる時の速度って調子が良くて１５キロくらい。もともとそんなに登りで回せるタイプではなかったんだと今さらながら痛感した。レースもいよいよクライマックスに近づいた。下りと平地でそれなりに頑張り、登りで目を覆いたくなるほどに順位を落とすということを繰り返し残りは１０分。ラスト１時間のアベレージは２５～２６キロの間くらい。さっきよりも確実にスピードは落ちている。まぁあの登りなら仕方ないんだが・・・。それは置いといて只今２０周目。後半の失速っぷりのせいでアベレージ３０キロは現実的に不可能となった。それならばせめて２１周して走行距離を１２０キロに乗せたい。ヘロヘロの体にムチを入れもうちょっとだけ頑張ってみた。・・・・・あと少しだけ続く。