時刻表

今日のダイエーに行った時の話の続き。石井スポーツの件で感動しつつそのままポポンデッタに向かう。
Ｎゲージを眺めつつ書籍のコーナーへ。そういえば書籍のコーナーにはこれまで行った事がなかった。
そこで発見したのが過去の時刻表コーナーだ。「おぉ～、こんなもの売ってるのか」
棚には過去の時刻表が並んでいた。その中で１９８9年３月の時刻表を発見した。「おぉ～すげぇ！！」　僕がまだ小学生だった頃の時刻表だ。
中を開くとこれはすごい。すべてを書くときりがないけど九州では伊田線、糸田線、田川線といった現在は平成筑豊鉄道に三セク化された路線がＪＲ線として掲載されている。さらに今は亡き宮田線がまだ現役で残っている。
東京近郊では京葉線が東京までつながっておらず新木場ー蘇我間となっていた。
北海道では天北線、深名線、名寄線、地北線、標津線が現役で残っていた。こりゃすごい。宮脇俊三大先生の本でしか見たことがない路線が現役で残っている。さすがにすでにＪＲになった後の話なのですでに廃止されている路線や三セク化されている路線はあるけどそれでもこれは非常に貴重な資料だ。
「高いのかなぁ？？」と恐る恐る値段を確認するとなんと値段は３１５円。安いっ！！全部３１５円なのかと値段を確認すると３１５円のもののほかに７３５円というものもある。なにが違うのだ？？状態の差か？
そんな中１９８８年の３月の時刻表を発見。こちらは袋に入れてある。値段を確認するとなんと２１００円！！なんじゃこりゃ！？プレミアがついているのか？？？表紙は青函トンネル。そういや１９８８年の３月開通だったっけか？さすがにこれに２１００円も出せないので１９８９年の３月のやつを買った。帰りの電車で中身を開くといやーすごい。ブルトレなど今は廃止された特急や今や絶滅危惧種となった急行列車がこの当時はビュンビュン走っていた。見ているだけで楽しくなってくる。いや～買ってよかったわ。そして思った。「１９９４年の時刻表が見たい・・・」
１９９４年というのは僕が１８きっぷを使って初めて一人旅をした年だ。あれは春休み、３月のことだ。そして８月には生まれて初めて北海道にも一人で行った。その後は数えきれないほど旅に出たけどこの二つの旅というのは今でも鮮明に覚えている。ルートもはっきり覚えているので時刻表さえあればどの列車に乗ったというのはすぐにわかる。よ～し明日は１９９４年の時刻表を買うか。つーか店の人もビビるだろうな。さすがに古～い時刻表を二日連続で買っていくやつというのも珍しいだろうから。