年末北海道 2013 其の３８

富良野到着。鼻をすするとなんだかくっつくような感覚がある。そう、鼻毛が瞬間的に凍ってるのである。久々だなぁ。それだけ気温が低いということだ。







構内に留置中のキハ40の３連。





滝川行きがやってきた。






後ろは雪まみれ。






７時２０分発の滝川からの根室線帯広行きと７時２４分発の富良野線旭川行きの列車を見送って滝川行きの列車に乗り込む。車内には除雪作業を終えた方も乗車していた。雪国で列車を動かすのは大変だ。JR北海道なんてただでさえ輸送人員が少ないのに冬場になると除雪の費用がのし掛かってくる。これは行きの積もらないエリアの人間から見ると非常に余分な費用に思える。痛いよなぁ。俗にいう三島会社のなかでも四国と九州はこれがないだけ身軽だなぁと思う。

ぶぉ～ん！！とエンジンを轟かせ帯広行きが出発。






雪を巻き上げながら旭川への返しの列車が出発。






７時３９分、滝川へ向け富良野を出発。一昨日通ったルートを再び乗り潰す。雪はこんもり積もっている。富良野という時点で僕的には滝川のエリアに足を突っ込んでいるような感覚だ。

芦別のホームはざっくり積雪３５センチ。






先へ進むごとにだんだん乗客も増えていく。気付くと列車が遅れていた。滝川でのバスの乗り換え時間は４分。１分の遅れでも非常に痛い。次のバスでも間に合うには間に合う。ただしそれは時刻表通り走ってくれた場合である。札幌駅到着が１１時２０分。で、小樽行きの列車は１１時４４分発。どれだけ遅れても２０分以上の遅れない。

東滝川の時点で６分遅れ。





そして終点滝川に到着。滝川駅の手前でまごまごしていたこともあり滝川へは７分遅れで到着。それでもバスも遅れているかもしれんということで駅横の中央バスのターミナルへと急ぐ。しかし・・・

「・・・・」







高速道通行止めにより全便運休！！！まじかよ～！！！そんなにすごい大雪なのか？？？つーか鉄道もダメ、高速バスもダメならどうすりゃいいのだ？！とりあえず駅へと戻った。

意味はないけど滝川駅。