鈴鹿のエンデューロ 其の６

残り３０分。去年の２１周は無理だと割り切った。あとはせめて２０周出来ないかと考えてみたものの右肩下がりの速度の低下に歯止めがかからず２０周も非常に厳しい状況になってしまった。まさかまさかの状況である。スタート前はいくら路面がWETだからとはいえこんなヘロヘロになっているとは思いもしなかった。パーツで上げた愛車のスペック以上にエンジン（自分）の性能の低下が大きくなってしまっていたとは今の今まで気付かなかった。確かに去年は嫁が出産で実家に戻っていたことで週末ごとにアワイチだビワイチだと長距離を走り込み、そうでなければアルプスだ大台ケ原だと山にも通いそれなりに体を動かしていた。体重も７０キロを切りいい感じに準備も出来ていた。それが今年は子育てや家族サービスでまったく走れていない。しかしそれは言い訳だ。昼間走ることは許されていなかったけど嫁とチビが寝ている間に起きだして走ろうと思えば走れたのだ。確かに朝５時に起きるのはしんどいし眠い。でもそれを乗り越えて自分を鍛えていけなかったのは自分の責任だ。
結局ヘロヘロになってゴールした。結果はまさかの１９周。去年より２周減りアベレージも２キロ以上落ちた。大惨敗である。路面状況も最初こそ気を使ったけどそれ以降は正直平常時と大して違いがないと言ってもいい状況であった。へこむなぁ～。順位も１００位以上落ちた。まぁひどいもんだ。
表彰式に参加しながら今後の対策を考える。とりあえず筋力アップとスタミナアップは当然なんだけどそれよリも何よりもダイエットが急務だ。周りを見渡してもこんなメタボなキューピー体系のやつは非常に少ない。たまにキューピー体系の奴を見ると妙に親近感を抱いてしまう。つーか、いかんいかん。そんな奴らを見てホッとしているようでは来年もおんなじことの繰り返しだ。現在７０キロ余り。６５キロに減らせればこれすなわち筋力アップ、スタミナアップにつながるのではなかろうかと思う。同じ排気量２０００ｃｃの車でも車重が軽い方が良く走る。こんだけ隙だらけの体なんだから高い費用をつぎ込んで軽量パーツを買いあさるよりダイエットした方がよっぽど効果が表れると思う。しかし大学卒業１２年でじっくり蓄えた脂肪の量は１２キロ。マックスの時は１５キロ増だったからこれでも少し減った方だがそれでも話にならない。でもこの１２年で蓄えた脂肪を１年で５キロ落とすなんてだいぶ頑張らねばならんだろうなぁ。今みたいな堕落した食生活では到底無理だ。管理して努力しなくちゃ。そんなことを考えながら表彰式を眺めていた。