大糸線 其の２

一夜明けて日曜日。５時に起きて歯を磨きトイレを済ましいざ動き始める。早速中土ー北小谷間の撮影地へと向かう。「着いたぞー！」と車を降りて撮影地を眺めてみると何かがおかしい。持参したネタ本と見比べるとやっぱり違う。どうやらここではなく対岸のようだ。時刻は６時前。時間はたっぷりあるので気を取り直して正しい場所へと向かう。始発列車の通過時刻は７時１０分過ぎ。やっぱ早め早めに動くと楽だ。１０分ほどで到着。そうそう、ここだよ。しかしネタ本と比べると「うおっ！！！」　ネタ本が出版されたのは２年前。そして２年後の今、当時はまだ小さかったであろう樹木が大きく育ってしまっていた。どうやっても大きく手前に被ってしまう。「うぬぬ～。しょうがない、自分なりのポイントを探そう。」　　　時刻は６時過ぎ。有名なお立ち台なんだろうけどだーれもいない。ただ大宮ナンバーのワンボックスカーが１台停まっているのみ。まだ寝てるみたいだ。
川沿いのロケーションなので河原に下りてみる。今回の予定では撮影チャンスは７時過ぎから９時半過ぎまでにやってくる上下線４本を撮影地を２か所に絞って撮影する予定。上り始発列車はこの河原で撮ろう。
だーれもいないので場所は選び放題だ。始発列車の通過時間が近づいてくると河原にもう一人撮影者が現れた。たぶんワンボックスカーの人だと思う。しかしずいぶんと距離が離れているのでどんな人かはわからない。
そうこうしているうちに始発列車通過。シャーターは切ったけど相変わらずセンスないな～。なんで見たままの感動を切り取ることができないのか？？まぁいいや。趣味でやってるだけなんだから。
河原に下りていたもう一人の撮影者に挨拶をしてから道路へと上がる。次は約１時間後に下りの始発列車がやってくる。車に戻り休んでいると三河ナンバーの車がやってきた。その後神戸ナンバーの車が一台。２人ともトンネルから出て鉄橋を渡る構図で三脚を構えている。「んじゃオレも」ってことでその隣に三脚を構える。８時過ぎに下りの始発列車通過。撮影を終え神戸ナンバーの人と話をする。この後の行動の話になり「場所変えて南小谷発９時半くらいのやつ撮ったら帰りますわ」と僕が言うとその人は驚いた様子で「えぇっ！？キハ５２じゃないんですか？？？」　その言葉に今度は僕がおったまげた。「えぇっ！？まだあれ走ってたんですか？？？？」
大糸線の老兵、国鉄色のキハ５２は今年３月のダイヤ改正で姿を消した。その後大阪駅の旅行会社のパンフレットでリバイバル運転をすることをちらっと見かけたけどそれがいつだったかなんて憶えていなかった。神戸の人から聞くところによると３月に定期運転から外れた後、何度かリバイバル運転がされて今日がその最後の日であるらしい。おぉ～そんなこと全然知らんかった！！いやー話しかけてみるもんだ。ありがとう、神戸の人！！僕は糸魚川からやってくるその列車の通過時間と返し（折り返し）時間も教えてもらいウキウキしながら車へと戻った。