室内灯

こないだ買ったまんまになってた室内灯（蛍光灯色）を485系に取り付けた。







まずは集電板と集電バネを車輪部分に取り付ける。作業自体はまぁ簡単なもんだ。そしてお次は室内灯。流れ作業的に取り付けていよいよ点灯。ありゃりゃ、点かない車両があるぞ。しかし車両を上から軽く押さえるとちゃんと点く。接触の問題だな。走らせると今度はちらつく車両がある。車輪はピカピカに磨いているので集電バネからの集電の問題だな。となればここは秘技「アルミホイルつめつめ作戦」だ。小さくちぎったアルミホイルを集電板と集電バネの間に詰める。すると全車両の室内灯がきれいに点灯。前進・後退を繰り返してチェックしたけど安定した灯りっぷりだ。
しかし思った。485系には蛍光灯色ではなく電球色の方が似合うような気がする。実際、家の前を走る特急「こうのとり」も室内灯は赤っぽいし。やっぱ色温度高い照明の方が似合うな。この室内灯はレールスターにでも転用してそのうち電球色に替えたろ。

全国百線鉄道の旅

今日の「全国百線鉄道の旅」は紀勢本線。僕の好きな路線だ。この「全国百線～」、毎回毎回感心するのはその映像の美しさ。しかも構図が絶妙で見てるだけで「ほぉ～そうきたか」と写真の勉強にもなる。落ち着いたナレーションにもとっても好感が持てる。今日もとてもきれいな映像でうっとりしてしまった。いい番組だ。

集電板と集電バネ

今日仕事終わりに三宮のジョーシンで集電板と集電バネを買ってきた。店員さんに場所を聞き難なくゲット。集電板は1両分で100円。バネは84円。3両分、しめて552円也。
これで485系にも室内灯を灯せるぞ。
しかし今日はする気にならんので取り付けはまた後日。ところで家に帰って調べてみると所有している8両のブルトレの寝台車のうち1両だけが集電板が付いていなかった。Ｎゲージ始めて間もないころのにセットでなくばら売りで買ったものなのでこんなことになってしまってた。とりあえず家にある車両の集電板チェックをして付いてないものについては補充しとかねばならんな。

古いトミックス

前々から思ってた事なんだけどむか～し買ったトミックスの485系(Ｎゲージを始める時に最初に買った車両付きのスターセット）分解して室内灯をつけたかった。しかし困ったことにどういうわけか先頭車両だけがど～しても分解できない。「うおりゃ～！！」と力を込めて車体を広げてもどうにもこうにも下回りと車体が離れない。車両の真ん中あたりは広がるけど前後の端が何だか固いような気がする。そこで車輪を外し、一気に力技で分解してやろうと思った。
まずはドライバーでビスを外す。すると「んんん？？」
この485系のビス、普通の台車のビスよりもとっても長~い。なんじゃこの異常に長いビスは。
そこで確信した。この車両はビスでとまっていたんだと。そしてゆっくり車両を手に撮り車体を広げてみると・・・予想通りあっさりと分離完了。いやービスでとまってたのか。そりゃどんだけやっても外れるわけねーわな。
いやーよかったよかったとそのまま室内灯を取り付ける。そしてレールにセットオン！！
「ありゃ？？」
なぜか6両編成のうち先頭車両とＭ車しか点灯しない。おかしいなぁと思いながら色々やってみても全然つかない。室内灯が悪いのかとバネを直接レールに触れさせる。すると問題なく点灯。こりゃ車両側に問題があるな。


台車をひっくり返して調べてみると・・・
「な、なにを～！！」
なんと車輪のとこに集電板が付いていないではないか！！！（左の写真が集電板の付いていない車輪。右が先頭車の車輪。）
こりゃ室内灯が点くはずねーよ。なんなんだよこれは。
しかしそこで僕は思いだした。昔読んだ本で昔のトミックスの車両には先頭車とＭ車以外には集電板が付いていないと書いていたことを。当時はまだＮゲージを始めたばっかりで室内灯だのなんだのには興味がなくひたすら次の車両は何を買おうとかレールをバシバシ発展させるぞとかそんなことばかり考えていた。なのでそんなこと全く問題にしていなかったのだ。ちなみに昔のトミックスの室内灯セットにはこの問題を解決すべく集電板と集電バネが付属していたような気がする。今から7年くらい前のことかなぁ。あれからずいぶんと時も経ち今頃になってそんな問題にぶち当たるとは思いもしなかった。いまどき集電板の付いていない車両なんて貨車以外じゃありえんぞ。
とりあえず明日にでもジョーシン行って買ってこよう。

５００系

今日、新大阪に嫁とチビどもを迎えに行った。すると山陽向けのホームに５００系の姿が。「おぉ！これは撮らねば！！」
いやーやっぱかっこいいよ５００系は。もはや１６両のフル編成のぞみという姿は過去のものとなってしまったけどやはり圧倒的な存在感だ。ちなみに僕自身は乗ったことがない。
５００系のこだまが博多に向け出発した後には鹿児島中央からのさくらがやってくる。この列車は折り返し鹿児島中央へと戻っていく。ちなみに九州直通の車両は初めて見た。Ｎ７００系の車両にオリジナルのペイントが施されていた。さくらにみずほ。そのうち慣れるのかもしれないけど今の僕にはさくらにみずほとくればやっぱりブルトレだな。