アンディ

この後、２３時からアンディ・シュレクが会見を開くらしい。その内容というのが先日の落車の怪我が思わしくなく、ツールに出場しないというものではないかとのこと。なんちゅーこった。コンタがいない上にアンディまでいなけりゃ誰を応援すればいいのだ？！残念無念。いやー困ったよ、これは。うむ、困った困った。

先週のロード 箕面～妙見山

日曜日の話。前日のお酒が残っていて朝は起きれず。9時ごろ起床して飯を喰らいノルマの風呂の大掃除を片づけると時刻は11時。「これから走りに行っていいすか？」と聞くのもはばかられたので久々にロードの洗車をすることにした。汚れきりオイルもほぼ切れてしまってるチェーンをクリーナーにセットしてクランクをくるくる回す。いやー洗浄液が真っ黒だ。チェーンをきれいにしたら各所に注油。いやー愛車がきれいになると非常に気持ちがいい。
昼飯を食べいよいよ走りに行くための交渉に入る。ボーナスが入ったので坊ちゃんを3人ほど握らせ「晩は外食にしよう。ところで走りに行ってもいいですか？？」と我ながら全く知性を感じないど直球な言いようである。案の定嫁の口からは「いいよね～あんたは。好きなことばっかして。子供たちの面倒は誰が見るのよ」と嫌味たっぷりの「寝ぼけたこと言ってんじゃねーぞ」的お返事が返ってきた。しかしそれで引き下がるわけにはいかない。ここは嫁も楽しみにしてる岳の最終話を読ませてなんとかよいしょしなければ。通常、ビックコミックは会社の人からただでもらって読んでいる。しかしいろんな人の手を経由してくるので1週間、遅いときは2週間遅れで僕の手元に届く。しかし最新号は金曜日に発売されていてそこでは岳が最終回を迎えている。
雲雀丘花屋敷の駅の横っちょにある最寄りのコンビニ（もどき）に行くも売ってなかったので平井のローソンに走る。そこで無事に購入し家に帰る。すぐさまそれを嫁に献上してどさくさに紛れて出発した。時刻は13時20分過ぎ。
気のせいかもしれないけどペダリングが軽い。チェーンをきれいにしてオイルを入れ替えただけでこんなに軽くなるものなのか？？ってくらい軽い。箕面の山を登りながらも「今日はよく回るわい」と実感する。そしてその勢いそのままに高山の公民館を目指す。家から公民館までの目安の時間は60分。60分切れれば調子はすこぶるいい。箕面の登り口からのタイムを測ればリアルなタイム計測ができるんだろうけどいつも家からの時間を計測している。大した理由はない。車輪が停まればサイコンのタイムは止まるけど町中を走るので信号での減速や走り始めた時の加速の時間なんかが影響するので厳密なタイムではないというのはわかってるんだけどいつも60分切りを目指して走っている。これまで60分切ったことは２，３回しかない。それも59分台後半というタイムだ。
しかしこの日は絶好調でなんとタイムは58分22秒。前の週は60分40秒なので2分以上縮めてしまった。最高記録ですわ。とりあえず要因を考えると①チェーンきれいにしてオイルを入れ替えた②寝起きではなく午後からだったので体が温まっている。風呂掃除に子供との戦いごっこにビックコミックをコンビニに走るなどして十分なアップ（？）ができていた③それに加えてクイックレリーズの交換で８０ｇの軽量化④ここのところの自分自身の軽量化も若干進み朝起きたときの体重が70キロを切っている・・・などなど。まぁこれだけでいきなりこんなに走れるわけではない。こういういいイメージが頭の中を巡っていたので「今日は調子がいいわい」と自然と足がくるくる回ったんだと思う。プラシーボ効果ですわ。いつも自分の限界まで追い込んでいないのでフィジカル的にはまだまだ行けるんだろうな。だからちょっといい気分で走ってると２、3分くらい余裕で速くなったりするんだと思う。
いい気分のまま妙見山へと向かう。今日で3回目だけどいい山見つけたなーって思う。六甲山や五月山より手軽で程よい。山頂には15時前に到着。飯を食いに行く時刻が遅くなるほど店が混むので今日も高山方面へ登り返すことは断念し423号経由で家に戻ることにした。

今日の記録。走行距離・・・５０．８４ｋｍ　　平均速度・・・２１．６ｋｍ　　獲得高度・・・８８４ｍ　　最高速度・・・５１．７ｋｍ

ん？先週より遅くなっているではないか！！なんじゃこりゃ？？と思いつつも原因を考えると納得できた。原因①先週は原付を追い抜かすほどグイグイ踏みまくったけど今日はそんなに踏んでない。その辺は前回の最高速度58ｋｍと比べても明らか。②それに加えて帰り道で狭い道を低速でショートカットした。前回と比べると４００ｍ走行距離間短い
まぁこんなところか。しかし先週からの暴飲暴食でとうとう体重が再び70キロ台に戻ってしまった。摂生しなければ・・・。

スキュワーロード

クイックレリーズを取り替えた。KCNCの軽量パーツ「スキュワーロード」だ。
軽量であれば何でもいいというわけではなく最低限の強度は必要だ。いつもの如くネットで情報収集。で、これなら何とか（？）普段使いでも何とかそりそうだという判断を下した。決戦用としてでしか使えないものを買う余裕はない。普段使いできてなんぼである。（つーか人によっちゃこれだって決戦用パーツなのかもしれんが・・・）
水曜日の深夜に通販で注文して木曜日には到着。いやー早いわ。しかし今週は木曜は飲みのため荷物が届いたことのみ確認。金曜日も飲みでへべれけで帰宅。袋を開けることなく撃沈。土曜日も朝から会社の組合の集まり＆飲みで千鳥足で夕方帰宅。そのまま爆睡。しかし夜になって起きだしてやっとこさ紙袋を開けた。ふぅ～。中から出てたのは予想外にかっこいいパッケージ。いやーいいじゃないですか。そして中身を確認。おぉ～これこれ。ヒルクライムの大会や山を登ってる時によく見るやつである。



そしてブログなんかで皆さんがやってるようにデジタルスケールで重量測定。
ペアで４２ｇ。おぉ～、公表通りじゃないですか。優秀優秀。さっそく今使ってるマヴィックのＲ－ＳＹＳに付いてたクイックと交換。いやいやクライマーって感じですよ。（気分だけ）
これまでのクイックはペアで１２２ｇだったから８０ｇの軽量化だ。まぁこれだけだと軽さは実感できないだろう。でも軽量化っちゅうのは単品で実感するものではなく、あっちこっち軽量化したその合計で感じるもんだと思う。なのでぼちぼちとあっちこっちいじっていこうと思う。普段使いできる範疇で。

セラミックベアリング

愛車のグレードアップを狙いホイールのベアリングをセラミックベアリングに変えてみようかと検討してみた。ハブのベアリングをセラミックに変えるとえらく回るホイールに生まれ変わるらしい。ホイールではないけどこないだの伊吹山のヒルクライムの時にＢＢの出展ブースがあって、そこで一度回すといつまでもまわり続けるクランクを見て「なんじゃありゃー！！」とびっくりしたもんだ。
そしてセラミックベアリングの情報をネットで調べる。しかしいろいろ調べた結果導入は見送ることにした。
ネットで見ると「効果がある」「効果はない」と両方の意見があった。しかし「効果がある」という意見よりも「効果はない」という意見の方が説得力があった。セラミックベアリングのあのいつまでも回り続ける回転の軽さ。一見すると「これはすごい！！」ってなるんだけどあれっていうのは結局セラミックベアリングにはべたべた粘つくグリスを使用しない故の軽さらしい。それに加えあのくるくる回ってる時にはチェーンも繋がっていない。その状態で僕みたいな何にも知らない人間があの光景を目の当たりにすると「おぉ～すげぇー！！！」ってことになるのである。
ベアリングをセラミックにすることにより全く効果がないとは言えないらしい。でもその効果ってのは正直無視しちゃってもいいくらいのもんであるらしい。僕的にはその辺の理屈に納得した。効果があるのかないのか微妙なものに大枚はたくほど懐は潤っていないので今回はベアリングのセラミック化は却下。効果が目で見てわかるところに投資しようということでクイックレリーズとステムを軽量のものに交換することにした。現実にこんだけ軽くなったってのが目で見てわかればベアリングのセラミック化よりもより大きなポラシーボ効果（？）が得られると思われ・・・。軽けりゃ何でもいいというわけではないけど一定の剛性が確保できれば車重が軽くなればその分速くなるはずなわけで・・・。とりあえずそっちの方から攻めてみます。

本日のロード 箕面～妙見山

今日は朝から最悪だった。目覚ましを6時20分にセットするも寝ぼけていて止めた後2度寝。2度寝するときに「まだ6時20分じゃねーか。あと1時間寝れる・・・」　　　完全に平日の気分だった。
しかしなぜだか寝てる途中で「えーと・・・なんであんな時間に目覚ましが鳴ったんだっけ？？ん～～～～・・・あっ、自転車乗るんだった！！」　　
2度寝中に奇跡的に目覚ましを鳴らした目的を思い出した。7時に起床。しかし悪いことに下のチビと嫁がタッチの差で起きだしていた。一足遅れてリビングに降り恐る恐る「自転車乗っていいすか？？」
しかし嫁の返事は　「は？」　　続いて嫁の口から出る言葉は「人より遅く起きてきて何言ってるの？」「あんたはいいよね、好きなことばっかやって」などと僕を非難する言葉ばかり。ちきしょ～。たかが2，3時間自転車乗せてくれって言ってるだけなのにここまで言われるのか・・・。散々訴えたけどとりつく島もないのでムカつきを押し殺してノルマのトイレ掃除を始めた。
「くそぉ～。自分がどっか行くときはホイホイ出かけていくくせに。これだからＢ型女は嫌いだ！！」などと怒りと恨みを込めて便器をこする。２階と１階のトイレを磨き上げ朝食を食べようとすると嫁の口から「トイレ掃除したから自転車乗せてやろう」という信じがたい言葉が出てきた。その後も上から目線での言葉が続き「くそ～、えらそうに。良いも悪いも完全におめーのさじ加減ひとつじゃねーか。」と思いつつ、その思いを上回る「ラッキー！！！」という爆発しそうな感情のあまり顔はにやけていた。
飯を食い、自分のみならず家族の食器もきれいに洗わされた後準備を整えいざ出陣。時は９時過ぎ。今にも雨が降り出しそうな雲行きだ。
走り始めて１分もしないうちにぱらぱらし始めた。一瞬引き返そうかと思ったがこの雨を見てないことにして先へ進むことにした。
断続的に雨がぱらぱら落ちてくるけどあまり考えないようにして勝尾寺方面へと向かう。滝への道を登りながら「天気悪いし今日は勝尾寺往復にしようか」などと弱気なことを考えつつも気が付くと高山方面へとハンドルを切っていた。その後、高山の公民館で引き返すこともなく４２３号へと下る。下りつつ「４２３号で帰ろうかな～」と思いつつも金石橋の交差点を直進。結局妙見山にも行くことにした。登ってる途中で若干雨が強くなるも「ここで引き返したってどうせもう遅いわい」ということでそのまま進む。こんな天気でも妙見山は勝尾寺方面に負けず劣らずこちらもローディー多し。つーか僕と同じルートで登る人も多いんだろうな。
２人を追い抜き３人に追い抜かれ妙見山到着。時間がないのでそのままＵターンして引き返す。多田近辺が鬱陶しいので今日は一庫方面には向かわず来た道を引き返す。再び金石橋の交差点に戻ってきたときにはすでに時は11時。気持ち的にはもう一回高山方面に登り返したいところだけどあんまり帰りが遅くなると嫁からの文句が怖いので今日は423号で素直に帰ることにした。この道は緩い下り基調の道で50キロ以上の速度でしばらく巡航できる。先を行く原付を右から追い抜かしそのまま引き離す。いや～気持ちいいわい。結局家には11時半過ぎに到着。とりあえず文句を言われることのなく無事に家に入れた。

今日の記録。走行距離・・・５１．２４ｋｍ　　平均速度・・・２２．０ｋｍ　　獲得高度・・・８９９ｍ　　最高速度・・・58.0ｋｍ
高山に登り返してたら余裕で獲得標高が１０００ｍ超えるな。つーか走行距離が50キロそこそこじゃ物足りん。もうちょっと走りたい・・・。