本日のロード

今朝、早起きしてロードで走ってきた。行先はもちろん六甲山。ほんとは昨日も行きたかったけど金曜の夜に会社の上の人に飲みに連れって行ってもらいその影響で朝起きれなかった。その連れて行ってもらった店というのが僕も何度か連れて行ってもらたことがあるお店で居酒屋っていうよりは魚料理の店で単価もちょっとお高い。メニューもいちいち単価が１０００円を超えているものばかりなので（もちろんもっと高いもんもある）僕ら世代的にはなかなか敷居が高い。まぁそんな店で「好きなもん頼め」って言われた暁にはこれは遠慮は不要という事でたらふく飲み食いさせていただいた。「いつもの白木屋飲み放題１０００円も好きだけど年に何回かはこういうのも必要ですな、うむ」って感じでいい感じにグルングルン回りながら帰宅。その流れで土曜のロードは無し。
そして今日は５時起床・・・は無理だったので５時２０分起床。着替えてコンタクトして１０分ほどローラーでアップして６時２０分過ぎに出陣。空腹で六甲はちょっときつそうなのでローソンでお稲荷さんを購入＆注入して逆瀬川に向かう。そしていよいよ六甲山ヒルクライムスタート。時刻は６時５０分。まぁ８時までには着くな。
前回、上まで登りきったのでなんか自分的には「いつも登ってます」的な感覚になっている。我ながら厚かましいけどこういう自分が嫌いではない。まぁそうやって自信を付けていかんとね。そういう自信からか今日は前回よりもなんだか軽く感じる。斜度も相変わらず１０％を超えている。前回と何にも変わってないんだけどなんだか今日は楽に登れている。そんな感じで宝殿のインターを通過。そしてゴールの一軒茶屋に到着。タイムはというと・・・１時間１６分。おいおい！！前回より６分も遅くなっとるではないか？！
まぁそりゃそうだ。前回から４日しかたってないのにそんなに楽に登れるはずはない。単にペースがゆっくりだったから楽に走れただけのことである。しかし６分ですか・・・。そこまでゆっくり走ったつもりはなかったんだが。もうちょい気合入れなダメですな。

ロードで六甲山 其の３

宝塚ゴルフ場のコーナーを曲がり団地を横目に登りが始まる。以前とは違い今回は斜度の表示されるサイコン「アドベンチャー」を搭載している。なのでこれまではただつらかった上りも多少は楽しみがある。かといって苦しいことには違いないんだが・・・。ここから始まる登りは六甲への序章みたいなもんだが四捨五入すると１０％になる斜度で続いていく。ここの登りは２段階になってて後半で斜度がグイッとあがる。僕的には１０％を越えると非常に厳しい。ここでも微妙に１０％を超えた。しかしこんなとこでギアを使い果たすわけにはいかんので２，３枚残してトルクをかけながら登る。フロントはもちろん（自慢にもならんが）インナーだ。高ケイデンスで駈け上ることはこの段階ですでに無理。情けないことである。宝塚西高の先で一旦下り登り返してまた下る。これで山頂までの下りは終了。あとはすべて登りだ。このあたりですでに斜度は１０％前後で移行する。パラパラ降ってた雨がパラパラパラ程度になる。「なんとかもってくれ~」と祈りながらえっちらおっちら登る。盤滝口からは普通に１０％越えが断続的に続く。登り始めの５％６％の登りが懐かしい。しかし今回はヒルクライム最強の助っ人Ｒ－ＳＹＳで挑んでいる。こないだの鈴鹿で惨敗だった上に本職のヒルクライムでも惨敗ならばＲ－ＳＹＳ様に申し訳が立たん。右手から西宮北道路が合流してきて道が広くなる。斜度は１２％くらいまで上げってる。この斜度にしてもサイコンの仕組みから考えると鵜呑みにするわけにはいかんのだが１０％をきるところなんかではなんか軽く感じる。１０%がもはやデフォルトだ。西宮北道路の右に分け六甲山方面に進路を取る。ここからが六甲ヒルクライムの核心部分だ。いきなり目の前に激坂が現れる。「うわぁ～ついにキター」
あんまりいろんなことを考えるとロクなことはないのでただただ無心で目の前の激坂に立ち向かう。とりつきまは「こんなん無理やろ」と思いながらもいざ登り始めるとなんとかなるもんだ。斜度は１５％を表示したりもするけど下ハンを握りぐいぐい踏み込む。くるくる回すのではぐいぐい踏み込む。いかにも重そうな走りだ。カヴェンデッシュみたいな登り方だけどそれでもなんとか登れてる。つづら折りを繰り返しながら次々現れる今登ってる登りから１段グイッと角度がそそり立つように見える激坂と向き合う。サイコンに表示される斜度はマックスで１８％まで上昇した。この斜度の計算方法というのが進んだ距離と標高差で計算されるので７キロとか８キロといった極端にちんたら登ってると時たまおかしな斜度をたたき出す。サイコンが標高を広い損ねるとその分帳尻を合わせるために遅れて一気に標高を上げるので瞬間的にこんな１８％みたいな数字が出るんじゃないかと思う。かといって決して楽な登りではない。１４，５％は確実にいってると思う。ただこのサイコンがおかしな斜度をたたき出すのは大きい方の数字ではなく小さい方の数字の場合が圧倒的多い。具体的に言うと結構な登りを登ってる時も時折５％とか６％とかの数値をたたき出す。まぁすぐに妥当な数値に戻るんだけどたぶん標高を拾い損ねてる時にこんな数値が出るんだと思う。空は雨模様で気温は低いけど汗をかき始める。つーかこんな所を夏場に登る奴の気がしれん。２年前の９月も押して歩いたほうが早いようなスピードで路面にボタボタ汗を落としながら登ったもんだ。冬の手前、１２月手前のこの季節でちょうどいいくらいだと思いながら登っていく。
「宝殿まで、、、、宝殿まで行けば後は楽になる」と思いながら登り続ける。ついに２年前、心が折れて足を着いた地点を通過する。とりあえず２年前の自分には勝った。まぁ条件は今の方が圧倒的に有利だが・・・。そして宝殿インターまで１００Ｍの標識が現れる。「よーし行けるぜ！！」この辺まで来るとガスが立ち込め始めなんだかだいぶ暗くなってきた。まだ１５時半だが山の日ぐれは早い。宝殿インターを通過する。ここの時点で「今日は勝ったな」と確信する。まぁ勝ったといっても「足を着かずに登りきる」という傍から見ればとってもひくハードルだけど僕的には目標達成で非常に満足だ。霧の立ち込める中全縦大会の東六甲縦走路の分岐までやってきた。この時間でもぱらぱらと最後の難関へと突入していく人たちがいる。５時スタートとして約１０時間４０分。この時間にここにいる人たちは早い方だと思う。ちなみにこないだの僕の１０時間４０分後の位置というのは極楽茶屋と一軒茶屋の間の区間。みんながアスファルトを歩いてとこを忠実に全縦コースをたどっていたのがだいたいこの時間。ＧＰＳもってるとこういうブログなんかしてる時には非常に役に立つ。自分で勝手に且つ正確に記録してくれるんだから便利なもんだ。
登り区間を登り切り、道行く全縦参加者にハイカー気分で「こんちわ～」なんて言いながら一軒茶屋に到着。時刻は１５時４６分。所要時間は１時間６分。周りが何と言おうと満足だ。２年前よりも３０分近く短縮できた。霧が立ち込める中、全縦の人たちと話をする。僕が話をしたおっちゃんは通常は５時には宝塚まで下ってるらしい。すげぇ。「今日は不調ですわ」なんて言ってるけど体型や格好からしてまんざら嘘ではないようだ。
１０分弱停滞して下りにかかる。気温は８℃。一気に体が冷える。ウィンドブレーカーを着て、リアのライトも点灯させる。全縦の人たちを追い抜かしながら満足感に浸りながら下っていく。ブレーキを話すとあっという間に速度は４０キロを超える。つづら折りの非常にテクニカルなコースなので常に下ハンでブレーキをかけながら下る。路面も濡れてるし調子こいてとばすとあっという間に車にはねられて死んでしまいそうだ。さらに鬱陶しいのが下りのスピードを落とさせるためのあれ。うまく説明できないけど車で走ってると「ドンドンドンドン」って音がするあれだ。車ならたいして衝撃はこないけどこれを自転車で通るとなると想像をはるかに超える衝撃に襲われる。マジで鬱陶しいわ。これを避けて隅っこを走ろうにもそこには白線が引かれている。雨の日の白線・・・考えただけで恐ろしい。ブレーキをかけながらでも下るときはあっという間だ。１時間以上かけて登っても２０数分で下り終えてしまう。下が濡れて無ければもっと早く下ってしまう。でも今日は楽しかった。しんどいけど充実感は格別だ。家からの標高差は８００Ｍを越えていた。よし、ここで修行して来年は乗鞍に挑戦だ。

ロードで六甲山 其の２

続き。朝７時前に起きてトイレ行って２度寝。ここんとこなんだかんだで睡眠時間は平均で５、６時間程度。毎日が眠い・・・。だれにも邪魔されずに２度寝できるなんてホントに久しぶりだ。で、次に目が覚めたのが１２時過ぎ。おぉ～今日は２日分寝たぞ。そして始動。飯食って、もっかい寝ようかと思ったけどここで寝たらまた日曜日の繰り返しになりそうだったので我慢。そうこうするうちに頭もしゃんとしてきた。朝起きた時は明石海峡大橋まで行こかと思ったけどこないだの梅田の往復を思い出すとなんか嫌になってやめた。走るなら車で須磨まで行ってそこから走りだしたい。正直家から三宮の先までの行程はいらんなと思った。で、行き先を六甲山に決め２度寝に至る・・・。
１５分ほどローラーを回して軽めにアップ。実走してるうちに体は温まるだろって前は思ってたけどローラーで温める方が全然いい。実走で何となく温まるのとは全然違う・・・と僕は感じている。
で、家を出たのが１４時１５分。宝塚に向けて走り始める。何気にロードで六甲山に向かうのは一昨年の９月以来だ。今日で３回目か？？４回目な気がしないでもないけどはっきり覚えてるのは過去２回。最初はロードを買って１発目の行き先が六甲だった。結果は大惨敗。話にならなかった。乗ってるよりも押して歩いてる方が長かった。ＭＴＢで勝尾寺を普通に走れるようにってたからロードなら六甲山に登れるはずというアホな発想だった。で、一昨年の９月は宝殿の手前までは足を着かずに登ったけど早々に手持ちのドリンクを飲み干し宝殿のインターで自販のドリンクをがぶ飲み。１件茶屋まで１時間半くらい要したと思う。さて今日はどんなもんか？？
とりあえず今日の目標は足を着かずに一軒茶屋まで登る。他の人から見れば「なんじゃそれ？？」と思われそうだがまずはここでしょ。僕はまだタイムがどうとかいうレベルではない。逆瀬川の六甲への入り口（？）を１４時４０分にスタート。２年ぶりの挑戦が始まった。僕が２年以上もの間六甲に寄りつかなかったのはあの苦しさを思い出すたび「あえて苦しい方にいかんでもいいでしょ。箕面の方が気持ちよく走れて気分爽快だし」と思ってたからだ。正直六甲は気にはなっていた。ただ逃げてただけです。しかし鈴鹿で走るようになり来年あたりは乗鞍にも出たいなぁなんて思い始めた今日この頃、六甲は避けては通れない道である。六甲も登れないのに乗鞍に登れるわけがない！富士山なんかは言わずもがな。なんかオレ、興味を持つのはヒルクライムばっかだな。こんなキューピー体型のクライマーどこにもおらんだろーに・・・。
逆瀬川沿いに登っていく。この逆瀬川、意外にも流れる水はとても澄んでいる。チビを連れて遊ばせとくにはいい感じだ。ただし上流にゴルフ場やら何やら色々あるのでいくらきれいでも決して飲める水ではないと思う。宝塚ゴルフ場の横を通りいよいよ六甲山の登りが始まった。

ロードで六甲山

今日ロードで六甲山に行ってきた。ちなみにこないだの日曜はうだうだしてる間に時間が無くなり（つーか１時間だけ寝ようと思って横になったら気付いたら４時になってた・・・）勝尾寺に行こうかと思ったもののいつもと趣を変えて梅田を往復した。感想は「まったくもってつまらん」　　１７６号は混むし信号は多いしで途中でフェイドアウト。豊中まで行けば２車線になるとはわかっていたけど辛抱ならんかった。蛍が池で空港線へと逃げだして少しはマシに走れるようになったけど気分は全く盛り上がらん。途中で行き止まりになって阪急の神戸線沿いに走り神崎川、十三と走り梅田へ。で、帰りは神崎川の駅から１７６号へ抜けてそのまま川西へ。往復３５キロあまり。ストップ　アンド　ゴーの繰り返しで普段北摂の田舎道しか走らない人間的にはなんともストレスのたまる行程であった。
で、話を今日に戻す。昨日の晩に実家に帰ってる嫁から電話があって今日帰る予定を明日にのばすとの事であった。てことで今日は丸一日自由人。どこへなりと好きなとこへロードで走れる。しかし嫁は明日帰ってくるので家の掃除だけはしとかねばならん・・・。
ところで昨日の昼くらいまでは別のことを考えていた。今日は２度目の六甲山全縦の開催日だ。てことでもっかい全縦行ったろうかなとまじめに考えていた。１０日間で２度の全縦。なかなかおもろい企画ではないか。先々週、ゴールした時には「ぐぉぉ～下半身全般が痛い。しばらく六甲山は休養じゃ。」とか思ってたけど１０日も経てば「もっかい行ったろかな。」とか思ってしまう全縦大会。それほどまでにロマンあふれる大会である。出始めた頃なんかは終盤戦に突入し疲労困憊になりながら「来年はどうしようかな・・・」と思うこともしばしばだったけど翌年にはしっかり出場してるあたりからもわかっていただけると思う。そう思ってる人は僕だけではないはずだ。しかし昨日も２１時まで残業。捻挫した足の具合も良くない。って事で今月２度目の全縦は断念した。
で、今日の話に戻す。って脱線が多いな・・・。長くなったんで続きは次へ。

本日のロード

只今起床。時刻は１０時になろうかというところ。天気はどかっ晴れ。こりゃ山に行くにもロードで走るにも絶好の好天だ。そして気になる神戸マラソンはどんなもんかとサンテレビを見ると・・・。なんじゃこりゃ？！夕方まで各地で規制かかりまくりではないか。この絶好の好天時に何ということよ・・・。とりあえずＨＰチェックしてなんとか走れないもんかと検討しなければ。もしだめならどこへ行こう？？はっきり言って気持ち的には全然ヒルクライムって気分ではない。今日は平坦をロングライドで１００キロくらい走りたい。どうしたものか・・・。